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La liaison ferroviaire Lyon-Turin, une question transfrontalière
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Par zopemaster
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publié
27/01/2006
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Dernière modification
07/07/2021 01:05
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Mots-clés associés :
Grands projets ferroviaires,
Trafic à travers les Alpes,
Opposition au transit,
Trafic à travers les Alpes
La mobilisation du Val de Suse/I contre la nouvelle liaison ferroviaire entre Turin/I et Lyon/F a pris une ampleur extraordinaire. Plus de 50 000 personnes ont manifesté le 16 novembre dans le Val de Suse, puis le 17 décembre à Turin, en réaction aux violences policières rencontrées par la population. Les critiques exposées en Italie interpellent les associations des autres pays alpins, dont la France.
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Nouveautes
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Résolution sur la nouvelle liaison ferroviaire de base Turin-Lyon pour le transport ferroviaire de marchandises entre la France et l'Italie
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Par zopemaster
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publié
21/01/2006
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Dernière modification
07/07/2021 01:14
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Mots-clés associés :
Grands projets ferroviaires,
Trafic à travers les Alpes,
Construction,
Trafic de marchandises à travers les Alpes,
Trafic à travers les Alpes
Le Val de Suse, directement concerné par la réalisation de la nouvelle liaison ferroviaire, critique ce projet et exige des réponses politiques et un approfondissement des aspects techniques et économiques du projet des 2 côtés de la frontière. Les protestations montrent que le processus décisionnel n'a pas tenu compte de la nécessaire participation de la population concernée. CIPRA International considère prioritaire le transfert du trafic de marchandises de la route au rail et, pour cette raison, n'est pas opposée a priori à une nouvelle liaison. Elle entend toutefois exprimer sa solidarité à la population concernée et demande aux autorités de faire preuve de davantage de transparence et de permettre une implication des communautés locales dans le projet. Elle demande en outre aux autorités françaises et italiennes de renoncer définitivement à toute construction de nouvelles infrastructures routières transalpines.
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Positions
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Consultation populaire sur le tunnel de base du Brenner
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Par zopemaster
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publié
12/01/2006
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Dernière modification
07/07/2021 01:05
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Mots-clés associés :
Opposition au transit,
Trafic à travers les Alpes,
Aspects sociaux,
Société, culture
Le 22 décembre, le Conseil communal de Margreid, dans le Tyrol du Sud/I, a décidé à l'unanimité d'effectuer une consultation populaire sur le tunnel de base du Brenner et ses voies d'accès, réalisant ainsi une première étape vers une procédure d'intégration des citoyens inaccoutumée en Italie.
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Nouveautes
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Ligne ferroviaire à grande vitesse Lyon-Turin toujours contestée en Italie
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Par zopemaster
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publié
01/12/2005
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Dernière modification
07/07/2021 01:05
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Mots-clés associés :
Grands projets ferroviaires,
Trafic à travers les Alpes,
Trafic de marchandises à travers les Alpes,
Trafic à travers les Alpes,
Transfert du trafic,
Politique des transports, concepts de transport
Le 16 novembre, plus de 50'000 personnes venues de différentes régions d'Italie ont participé, dans la vallée de la Suse, à une marche de protestation contre le projet de ligne ferroviaire à grande vitesse Lyon-Turin.
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Nouveautes
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Les ministres des transports réfléchissent à la bourse de transit alpin
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Par zopemaster
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publié
17/11/2005
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Dernière modification
07/07/2021 01:05
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Mots-clés associés :
Transfert du trafic,
Politique des transports, concepts de transport,
Tunnels routiers,
Trafic à travers les Alpes,
Grands projets ferroviaires,
Trafic à travers les Alpes
Les ministres des transports des pays alpins et de l'UE se sont retrouvés en Suisse le 14 novembre pour discuter sécurité dans les tunnels alpins et politique de transfert.
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Nouveautes
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La vallée de la Suse/I se mobilise contre la ligne de TGV Lyon -Turin
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Par zopemaster
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publié
03/11/2005
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Dernière modification
07/07/2021 01:05
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Mots-clés associés :
Grands projets ferroviaires,
Trafic à travers les Alpes,
Politique des transports, concepts de transport
Le lundi 31 octobre, 900 carabiniers et policiers ont affronté pendant toute la journée la population de la vallée italienne de la Suse qui protestait contre le lancement du chantier de la ligne ferroviaire à grande vitesse Lyon - Turin.
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Conférence internationale sur les transports transalpins
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Par zopemaster
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publié
03/11/2005
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Dernière modification
07/07/2021 01:05
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Mots-clés associés :
Trafic à travers les Alpes,
Impacts du trafic,
Politique des transports, concepts de transport
La conférence internationale "Transport across the Alps" aura lieu du 1er au 3 décembre à Lucerne/CH. Les impacts du trafic routier le long des principaux axes de transport alpins, l'influence des dispositions légales et des contextes politiques sur le trafic de transit ainsi que les interactions entre transports, développement spatial, tourisme, environnement et économie : telles sont les questions essentielles qui seront traitées dans le cadre de cette conférence.
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Nouvelles données sur le trafic de marchandises à travers les Alpes
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Par zopemaster
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publié
06/10/2005
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Dernière modification
07/07/2021 01:05
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Mots-clés associés :
Trafic de marchandises à travers les Alpes,
Trafic à travers les Alpes,
Transfert du trafic,
Politique des transports, concepts de transport
En 2004, 110.2 millions de tonnes de marchandises ont été transportées par la route et le rail à l'intérieur de l'Arc alpin entre le Mont-Cenis/Fréjus/F et le Brenner/A. Cela correspond à une augmentation d'environ 6% par rapport à l'année précédente.
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Pas d'augmentation du trafic marchandises entre la France et l'Italie
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Par zopemaster
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publié
22/09/2005
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Dernière modification
07/07/2021 01:05
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Mots-clés associés :
Trafic de marchandises à travers les Alpes,
Trafic à travers les Alpes
La quantité de marchandises transportées à travers les Alpes connaît une énorme augmentation, surtout sur la route. Mais cette croissance n'est pas uniformément répartie sur tous les passages alpins.
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Tunnels de base : nombreux projets et interrogations en masse
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Par zopemaster
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publié
22/09/2005
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07/07/2021 01:05
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Mots-clés associés :
Grands projets ferroviaires,
Trafic à travers les Alpes
En Suisse, le tunnel ferroviaire de base à travers le Lötschberg sera inauguré en 2007 déjà, huit ans au plus tôt avant le tunnel du Gothard. Ces projets ne sont que le prélude à une pluie de grands projets ferroviaires.
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