Predstavništva CIPRE

Osebna orodja

  Iskalni filter  

Novice

Trend gradnje novih smučarskih žičnic v porastu

24.04.2019 / alpMedia
Od Zermatta v Švici do Comelica v Italiji – gradnja in urejanje novih smučišč se kljub podnebnim spremembam in prekomerni ponudbi smučarskih prog in žičniških naprav nadaljujeta.
Image caption:
Doslej neokrnjeno dolino belih vršacev ogroža načrtovana povezava med smučiščema. © Marcello Donedynaz

Posledica podnebnih sprememb so tudi smučišča, ki preživljajo krizna leta, in opuščene žičniške naprave. Da bi preprečili take razmere, marsikje obnavljajo dotrajane žičniške naprave, žičniške kapacitete povečujejo z gradnjo novih naprav in že sistematično uporabljajo sisteme za tehnično zasneževanje, ki naj bi zagotovil snežno odejo na po možnosti celotnem območju določenega smučišča. To seveda ni vse. Od leta 2021 bo nova vzpenjača povezovala tudi švicarski Zermatt z italijansko Cervinio, eno od alpskih regij, ki se lahko pohvali z največjim številom smučišč. Gradnjo novih smučišč in vzpostavitev novih povezav med smučišči načrtujejo tudi v doslej neokrnjenih predelih pokrajine italijanskih Alp, kjer v smeri od zahoda proti vzhodu najmanj štirje projekti že ogrožajo območja, ki so uspela ohraniti pretežno neokrnjeno naravo. 

Gradnjo nove vzpenjače načrtujejo tudi v dolini belih vršacev Vallone delle Cime Bianche, ki je znana po svoji izjemni lepoti in se razprostira na območju od St. Jacquesa des Allemands v Italiji (Val d’Ayas) proti Cervinii v dolini Aosta. Planino Devero v italijanskem Piemontu, ekološko pomembno območje sredi čudovite alpske regije, ki jo pohodniki in turni smučarji obiskujejo tako pozimi kot poleti, ogroža namreč projekt večjih razsežnosti, ki med drugim predvideva vzpostavitev žičniške povezave s smučiščem San Domenico di Varzo. Avtorji peticije, ki nasprotuje uresničitvi projekta in se zavzema za ohranitev in varstvo planine Devero, so doslej zbrali že več kot 76.000 podpisov. V Narodnem parku Stilfserjoch/Stelvio v Italiji želijo v okviru pobude Ortler Ronda zgraditi nove žičniške naprave in smučarske proge. Povezavo med smučiščema pa naj bi vzpostavili tudi med južnotirolsko Pustriško dolino in Comelicom v Venetu – nova povezava bo območju Comelico prinesla le minimalno ekonomsko korist, medtem ko bi bili stroški tehničnega zasneževanja enormni. 

Tovrstni projekti kakor tudi poraba energije in stroški proizvodnje umetnega snega, ki se pogosto krijejo z javnimi sredstvi, so teme, ki jih organizacija Legambiente obravnava v dosjeju Nevediversa 2019. Sport invernali e cambiamenti climatici, o trendih v zimskem turizmu in vplivu podnebnih sprememb na zimski turizem pa izčrpno piše tudi društvo Dislivelli v svojih novicah (marec 2019).

 

Viri in nadaljnje informacije:

www.repubblica.it/viaggi/2019/02/27/news/zermatt_cervinia_in_funivia_per_non_sciatori_dal_2020-220250107/ (it), www.legambiente.it/wp-content/uploads/Dossier-Nevediversa-2019.pdf (it), www.dislivelli.eu/blog/immagini/foto_marzo_2019/95_WEBMAGAZINE_marzo19.pdf (it), www.change.org/p/salviamo-l-alpe-devero-basta-costruire-impianti-pi%C3%B9-natura-per-tutti-presidente-regione-piemonte-it-regionepiemonte (it), www.tageszeitung.it/2019/02/21/nein-zum-glasturm/ (de),  www.altoadige.it/cronaca/cai-e-avs-no-alla-torre-del-coronelle-1.1917997 (it)