Gorske ceste kot poslovni model?
Vožnja po gorskih cestah, ki ponujajo osupljive razglede in vodijo skozi čudovite naravne pokrajine, privablja vse več ljudi. Naj bo to peš, s kolesom ali električnim kolesom – žal pa še vedno prepogosto tudi z motornimi vozili.
Po letih deregulacije se trend skoraj povsod znova obrača v smeri regulacije. Kljub temu so makadamske gorske ceste, denimo v zahodnih italijanskih Alpah, na kilometre dolgih odsekih dobesedno preplavljene z motocikli in terenskimi vozili. Njihovi vozniki_ce večinoma prihajajo iz držav, kjer takšna vožnja ni dovoljena ali ni mogoča. Privabljajo jih turistične ponudbe, ki vključujejo izlete z avtomobili in motocikli po gorskih cestah. Gre za komercializacijo in banalizacijo gora, ki prinaša kratkoročni dobiček, dolgoročno pa ogroža regionalni razvoj in lokalno okolje.
Cestnine tam, kjer jih pobirajo, očitno ne zadoščajo za učinkovito omejevanje prometa, prihodke od njih pa bi bilo smiselno nameniti vzdrževanju cest, ki se zaradi vse intenzivnejše uporabe hitreje obrabljajo. Tudi število dni, ko velja prepoved vožnje, je, z redkimi izjemami, premajhno. Splošna prepoved vožnje po neasfaltiranih cestah velja le ponekod. Takšen primer je neasfaltirana cesta Sommeiller, ki vodi do skoraj 3.000 metrov nadmorske višine. Vsak predlog za omejitev motoriziranega prometa tam naleti na odpor malih podjetij ob poti. Vendar pri tem ne bi smelo iti zgolj za vprašanje, kdo bo s takšnimi ukrepi pridobil in kdo izgubil. V ospredju je širše vprašanje, kakšen razvoj gorskih območij si želimo v prihodnjih desetletjih. Kljub omejitvam za motorna vozila obiskovalci_ke še vedno prihajajo, njihova izkušnja pa je lahko prav zato bolj kakovostna.
Prehod z motoriziranega turizma, ki temelji na motociklih in terenskih vozilih, na pohodniški in kolesarski turizem je danes zaželen in hkrati malo verjeten. Več poguma in daljnovidnosti bi poleg zaščite edinstvenih naravnih območij in krajin lahko prispevalo tudi k razvoju kakovostnejšega in dolgoročno bolj vzdržnega turizma v teh občinah.
www.ildolomiti.it/altra-montagna/idee/2026/su-una-delle-strade-piu-alte-deuropa-una-processione-continua-che-lascia-nellaria-polvere-e-gas-di-scarico-sul-colle-del-sommeiller-tra-fuoristrada-moto-e-un-ghiacciaio-scomparso (it), https://altaviadelsale.it/it/ (it, fr, en), www.comune.canosio.cn.it/Dettaglionews?IDNews=347590 (it), https://www.stradadeicannoni.it/it/ (it, en), www.stradaassietta.it/ (it), www.pngp.it/nivolet (it)
Dodatne informacije
