Kot so kritiko izrazili v nemškem združenju za varstvo narave, se je Komisija v beli knjigi o prometu, ki je bila javnosti predstavljena pred kratkim, izognila jasni napovedi o takojšnjem zmanjšanju prometa, namesto tega pa zdaj v ospredje postavlja "tehnični napredek, ki ga ni mogoče predvideti in zaradi katerega naj bi se od leta 2030 dalje kot po čudežu v hipu začele zmanjševati količine izpustov."
Ponovno se je povečal tudi obseg prometa, ki potuje skozi Švico: v preteklem letu je to državo prečkalo okoli 1,25 mio. tovornjakov - če bi hoteli zastavljeni cilj, tj. preusmeritev prometa s ceste, resnično doseči, bi smela državo prečkati le polovica teh vozil. Letos naj bi švicarska gorska območja prepeljalo največ milijon tovornjakov, po odprtju baznega predora pod Gotthardom pa bi moralo biti dovoljeno le še 650.000 voženj. Kakor koli, leta 2010 je bilo prek švicarskih Alp po železnici prepeljano okoli 63 odstotkov vsega tovora, to pa je okoli dva odstotka več kot leta 2009.
Viri: www.nzz.ch/nachrichten/politik/schweiz/noch (de), www.nabu.de/modules/presseservice/index (de), www.euractiv.com/en/transport (en)