La nuova direttiva "Eurovignette" dell'UE, che punta ad armonizzare la tariffazione dei veicoli pesanti per l'uso delle infrastrutture stradali, è entrata in vigore nel giugno 2006. Questa pubblicazione ne dà una panoramica esaustiva, illustrando le conseguenze concrete della direttiva e i margini di manovra residui per i governi nazionali. I lettori hanno anche un quadro d'insieme delle attuali pratiche di tariffazione dei paesi dell'UE. La pubblicazione si rivolge ai politici interessati, alle ONG e ad altri gruppi di interesse.
La pubblicazione è edita dall'European Federation for Transport and Environment (T&E), che mira ad una politica dei trasporti e del traffico più sostenibile in Europa. La T&E critica il fatto che l'UE con questa direttiva non si sia interessata tanto alla riduzione delle polveri e dell'inquinamento ambientale, quanto ad aumentare le entrate dello Stato.