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Italia – Germania: non c’è il via libera per l’Alemagna

28/07/2016 / alpMedia
L’UE non intende finanziare l’Alemagna. La Regione Veneto insiste nel sostenere il collegamento autostradale verso la Germania.
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Un’autostrada genera traffico. A farne le spese sono le valli alpine. © dvdbrammhall

La Commissione per lo sviluppo regionale del Parlamento europeo la scorsa settimana ha bocciato il finanziamento del prolungamento dell’autostrada Alemagna. L’Unione europea si esprime così a sostegno del Protocollo Trasporti della Convenzione delle Alpi. Solo i parlamentari europei della Regione Veneto hanno votato a favore del progetto.

L’idea dell’Alemagna risale agli anni ’60 con il progetto proposto dall’ing. Miozzi, che prevedeva un collegamento autostradale tra Venezia e Monaco di Baviera attraverso l’Austria. Il primo tratto in Italia è stato realizzato in fasi successive, dando luogo a un’infrastruttura viaria generatrice di traffico, che ovviamente non si ferma alle frontiere degli Stati confinanti.

Peter Hasslacher della CIPRA Austria mette in guardia dall’impatto in Sudtirolo, in Italia, e in Val Pusteria e nella Valle della Drava, in Austria, in caso di completamento del progetto. Le Alpi già afflitte da un eccesso di traffico non devono essere sottoposte a un ulteriore aggravio. Dovrebbe invece essere realizzata la prevista linea ferroviaria da Dobbiaco a Cortina d’Ampezzo in Italia.

Oltre alle associazioni ambientaliste di tutti i paesi coinvolti, anche le amministrazioni di Sudtirolo, Germania e Austria si oppongono all’Alemagna. Tuttavia, prima che si possa alleggerire l’impatto del traffico e procedere al trasferimento su rotaia, molte auto e mezzi pesanti transiteranno ancora al di sopra e attraverso le Alpi.

Fonte e ulteriori informazioni: www.mountainwilderness.it/news/displaynews.php?idnews=483

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