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Tra Piemonte e Liguria via libera a nuove autostrade e i treni scompaiono
creato da zopemaster — pubblicato 03/02/2010 — ultima modifica 07/07/2021 01:15 — archiviato sotto: ,
Se ne parla da anni, in particolare sotto elezioni, di un nuovo collegamento autostradale tra il Sud Piemonte e la Riviera ligure. Forse non dovrebbero essere presi sul serio gli annunci dei politici, anche perché l'ultimo progetto - 119 km di autostrada, dei quali 77 in galleria e 23 su viadotti - ha un costo proibitivo: 6 miliardi di euro!
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UE: avanti all'insegna della crescita dei trasporti
creato da zopemaster — pubblicato 22/09/2005 — ultima modifica 07/07/2021 01:05 — archiviato sotto: ,
Un'analisi critica dell'aumento del trasporto merci non è all'ordine del giorno. Il mito dell'equiparazione tra crescita dei trasporti e crescita dell'economica avrà ancora lunga vita. Partendo da questo presupposto l'UE cerca di dotarsi degli strumenti necessari per favorire il trasferimento dei trasporti dalla strada ad altri vettori di trasporto socialmente e ambientalmente più compatibili.
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UE: segnali positivi da Bruxelles verso la borsa dei transiti alpini
creato da zopemaster — pubblicato 22/11/2007 — ultima modifica 07/07/2021 01:17 — archiviato sotto: , , ,
Da tempo il Consiglio federale della Svizzera è intenzionato ad accelerare il trasferimento del trasporto merci transalpino dalla strada alla ferrovia attraverso la creazione di una borsa dei transiti alpini.
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Valanga di Tir al Brennero - con o senza tunnel di base
creato da zopemaster — pubblicato 09/03/2006 — ultima modifica 07/07/2021 01:05 — archiviato sotto: , , ,
Uno studio dell'istituto svizzero di ricerca sul traffico progtrans mette in discussione la ragionevolezza dell'opera. Anche se il tunnel di base infatti fosse completato per il 2015, entro il 2025 il numero dei Tir attraverso il Brennero aumenterebbe di 2.000 unità al giorno. Espressa in volume di merci trasportate all'anno questa previsione si traduce in un aumento del trasporto merci su strada da 27 milioni di tonnellate a 39 milioni nel 2025 - che si costruisca il tunnel oppure no.
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