Nouveautés
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Changement de paradigme dans les transports
Les partenaires du projet Alpstar dans la Vallée du Rhin alpin ont contribué à supprimer des obstacles sur la voie d’une mobilité durable, et sont aujourd’hui récompensés pour leur action.
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Les Alpes particulièrement vulnérables au changement climatique
Le réchauffement planétaire touche les Alpes de plein fouet. Le premier rapport national sur le changement climatique dans un pays européen pointe du doigt les conséquences pour l’Autriche.
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Le train devient plus attractif
Le train a le vent en poupe – du moins dans la plupart des pays alpins. Qui prend le train et quand ? Et quels sont les pays qui transportent le plus de marchandises par le rail ?
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Mobilité douce dans les Alpes slovènes
Voyager en bus et en train dans les Alpes slovènes. Un projet initié par CIPRA Slovénie montre comment réussir aisément et sans encombre.
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Point de vue : La mobilité sans tunnel
La ville de Feldkirch veut construire un tunnel pour relier plus rapidement l’Autriche à la Suisse. Pour Monika Gstöhl, directrice par intérim de CIPRA Liechtenstein, la construction de ce tunnel constituerait une infraction au protocole Transports de la Convention alpine.
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Des feux contre le trafic de transit
Le trafic de transit ne cesse d’augmenter sur les grands cols des Alpes. Des projets comme la construction d’un deuxième tube pour le tunnel routier du Saint-Gothard rendent le transport routier des marchandises plus attractif. L’action « Feux dans les Alpes » de la CIPRA se mobilise cette année contre cette dynamique.
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Le Mont-Blanc
Partagé par trois pays, le massif du Mont-Blanc est un monument naturel exceptionnel. Mais le plus haut massif d’Europe subit aujourd’hui le vacarme croissant des moteurs d’avion. Mountain Wilderness et proMONT-BLANC appellent à un rassemblement contre les loisirs motorisés aériens.
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Oh...
... le train transporte tout rapidement, écologiquement et dans le respect du climat, du moins jusqu’à présent.
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La pollution de l’air s’aggrave dans les Alpes
La qualité de l’air est généralement mauvaise dans de nombreuses vallées des Alpes. Pourquoi la santé d’une grande partie de la population de la région Rhône-Alpes est menacée et pourquoi les limitations de vitesse sur autoroute peuvent améliorer la situation ?
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Pas d’amélioration pour la nature ni pour les populations
Quel impact le tunnel de base du Brenner aura-t-il sur la santé et la qualité de vie des habitants ? Il aura fallu attendre sept ans pour que la population reçoive une réponse à cette question. Une étude tenue secrète jusqu’à aujourd’hui montre pourquoi.
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