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Économiquement et écologiquement, les lignes à grande vitesse prévues en Italie n'apportent rien. Des scientifiques font le calcul.
Économiquement et écologiquement, les lignes à grande vitesse prévues en Italie n'apportent rien. Des scientifiques font le calcul.
Lors de la dernière Conférence alpine en mars 2011, la Convention alpine a officiellement nominé 8 territoires pilotes pour la connectivité écologique dans les Alpes.
Les critiques contre la liaison ferroviaire prévue entre Lyon et Turin se développent. Plusieurs organisations environnementales et le parti UMP en Savoie s'opposent au méga projet. Le ministère français de l'Environnement émet lui aussi des réserves.
Le loup est de retour dans les Alpes occidentales. Une initiative italienne s'est mise en place pour protéger les hommes face au grand prédateur.
Dans les domaines skiables italiens, de nombreuses pistes sont vertes. Les exploitants des stations réclament des subventions supplémentaires de l'État et font venir la neige sur les pistes par hélicoptère. La CIPRA demande un changement d'orientation dans la politique touristique.
Italie : le silence sur la Marmolada, du béton sur le Mont Rose. Alors que dans les Dolomites, le secteur touristique affirme son adhésion aux principes de la Convention alpine, d'importants projets immobiliers sont en projet dans la vallée de la Sesia.
Bolzano construit dans sa périphérie un nouvel écoquartier de la taille de cinq terrains de foot. Les habitants de ce quartier économiseront chaque année 560 kilos de CO2. Bolzano, " Ville des Alpes de l'année 2009 ", veut atteindre la neutralité carbone à l'horizon 2030.
40 enfants du primaire et de la maternelle équipés de gilets fluorescents, trois lignes régulières et deux adultes comme " chauffeur " et " contrôleur " : le projet de mobilité " piedibus " est testé en novembre et décembre 2011 dans une nouvelle école de Trente.
Pour son 20e anniversaire, la Convention alpine a reçu de nombreuses félicitations, mais s'est vue aussi offrir un cadeau dont elle se serait bien passée : deux semaines plus tôt, le Parlement italien avait en effet rejeté la ratification des protocoles de la Convention.
Le parc éolien le plus élevé des Alpes va finalement être construit sur le col du Brennero. Et ce, bien que le rapport d'impact sur l'environnement ait fait l'objet d'un avis négatif.