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Présentation du plan d'action pour la ligne des Tauern
Par zopemaster — publié 17/06/2004 — Dernière modification 07/07/2021 01:03 — Mots-clés associés : , , ,
Les länder de Salzbourg et de Carinthie ainsi que le Ministère autrichien des transports ont commandé un plan d'action "Ligne des Tauern" au Centre de compétences logistiques de Prien (D). Ce projet a notamment pour but d'améliorer la compétitivité du rail en développant la qualité du transport et en réduisant sa durée, d'émettre des recommandations pour des mesures dans le domaine des infrastructures et de l'aménagement de l'horaire, de mettre en place de nouvelles liaisons ferroviaires et d'optimiser les structures des terminaux et des infrastructures ferroviaires.
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Ministres des pays alpins : renforcer la sécurité des transports et offrir des alternatives au trafic routier
Par zopemaster — publié 19/05/2004 — Dernière modification 07/07/2021 01:03 — Mots-clés associés : , , , , ,
Lors d'une rencontre organisée en Suisse, les ministres des transports des pays alpins ont confirmé leur volonté de renforcer ensemble et en fonction des besoins des pays alpins la sécurité du trafic lourd transalpin ainsi que son transfert sur le rail. Des représentants de l'Allemagne, de la France, de l'Italie, de l'Autriche et de la Commission européenne participaient à cette rencontre.
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Lancement du projet de transports "Alpine Freight Railway"
Par zopemaster — publié 26/02/2004 — Dernière modification 07/07/2021 01:03 — Mots-clés associés : , , , , ,
Le lancement du projet Interreg IIIB AlpFRail "Alpine Freight Railway" dans le Bade-Wurtemberg a eu lieu le 17 février. Le but d'AlpFRail est d'obtenir un meilleur transfert sur le rail du trafic de marchandises dans les pays alpins, au moyen d'un concept transfrontalier.
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Suisse : l'article constitutionnel sur la protection des Alpes a 10 ans
Par zopemaster — publié 26/02/2004 — Dernière modification 07/07/2021 01:03 — Mots-clés associés : , , ,
10 ans après l'adoption de l'Initiative des Alpes en Suisse, le bilan est plutôt décevant. Selon cet article constitutionnel, le trafic des poids lourds devrait aujourd'hui être transféré sur le rail. Or, on enregistre même une augmentation du trafic routier de marchandises.
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Inauguration de la chaussée roulante entre l'Italie et la France
Par zopemaster — publié 06/11/2003 — Dernière modification 07/07/2021 01:03 — Mots-clés associés : ,
Des camions sont chargés sur le train sous le Fréjus/F depuis le mardi 4 novembre, tant que la liaison à grande vitesse entre Turin/I et Lyon/F reste peu sûre. Le tunnel de Fréjus relie le Piémont/I et la Maurienne/F.
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Conférence sur le trafic de transit à travers les Alpes
Par zopemaster — publié 11/09/2003 — Dernière modification 07/07/2021 01:10 — Mots-clés associés : , , , ,
Les 27 et 28 octobre, le Forum européen de Lucerne organise une conférence d'information internationale sur le trafic de transit à travers les Alpes. Spécialistes des transports et politiciens de haut rang, suisses, autrichiens, allemands et italiens, prendront position, échangeront leurs expériences et débattront de solutions. La politique de transfert sur le rail du transit européen de marchandises sera au centre de ce symposium : Comment la Suisse peut-elle imposer une politique de transfert sûre et durable ? Comment obtenir un transfert efficace du trafic dans l'ensemble de l'Europe ?
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Tyrol du Sud et du Nord : stratégie internationale concernant la problématique du transit
Par zopemaster — publié 28/08/2003 — Dernière modification 07/07/2021 01:10 — Mots-clés associés : , , ,
Les ministres du Tyrol du Nord/A et du Tyrol du Sud/I ont décidé le mercredi 27 août de faire classer les régions situées au nord et au sud du Brenner en zones sensibles. Ils souhaitent présenter une requête commune dans ce sens à Bruxelles.
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Taxe poids lourds en Allemagne : différée en raison de problèmes juridiques ou techniques ?
Par zopemaster — publié 31/07/2003 — Dernière modification 07/07/2021 01:10 — Mots-clés associés : , , , ,
Le 23 juillet, la Commission européenne a entrepris l'étude formelle d'une mesure de compensation prévue en Allemagne dans le cadre de la taxe poids lourds. Le règlement prévoit que les entreprises de transport de marchandises par camion reçoivent un dédommagement pour l'augmentation des charges financières pesant sur elles suite à la future élévation des taxes. Comme on ne peut exclure que ce remboursement de la taxe soit assimilé à une aide publique, la Commission doit examiner s'il est compatible avec le marché intérieur et s'il contrevient à la législation communautaire.
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Entrée en vigueur de l'interdiction de circuler de nuit au Tyrol ajournée par la Cour de justice européenne
Par zopemaster — publié 31/07/2003 — Dernière modification 07/07/2021 01:10 — Mots-clés associés : , , , ,
La Cour de justice européenne a décidé le 30 juillet de surseoir à l'entrée en vigueur le 1e août de l'interdiction sectorielle de circuler pour les poids lourds sur l'autoroute de l'Inntal au Tyrol/A. La commission de l'UE a déjà lancé une procédure d'infraction contre l'Autriche à la fin du mois de juin.
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Résolution pour une interdiction générale de la circulation de nuit des poids lourds dans les Alpes
Par zopemaster — publié 25/09/1997 — Dernière modification 07/07/2021 01:14 — Mots-clés associés : , , ,
La Convention alpine, signée le 7 novembre 1991, prévoit dans ses objectifs de „...réduire les nuisances et les risques dans le secteur du transport interalpin et transalpin, de telle sorte qu’ils soient supportables pour les hommes, la faune et la flore ainsi que pour leur cadre de vie et leurs habitats...“. (art.2 al.2, lit.j). Malgré cette louable déclaration, le trafic routier dans les Alpes a continué et continue à augmenter, entraînant une dégradation de la situation environnementale et des conditions de vie le long des principaux axes de transit alpin.
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