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Ministres des pays alpins : renforcer la sécurité des transports et offrir des alternatives au trafic routier
Par zopemaster — publié 19/05/2004 — Dernière modification 07/07/2021 01:03 — Mots-clés associés : , , , , ,
Lors d'une rencontre organisée en Suisse, les ministres des transports des pays alpins ont confirmé leur volonté de renforcer ensemble et en fonction des besoins des pays alpins la sécurité du trafic lourd transalpin ainsi que son transfert sur le rail. Des représentants de l'Allemagne, de la France, de l'Italie, de l'Autriche et de la Commission européenne participaient à cette rencontre.
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Moins de trafic de transit en raison de la fermeture de l'autoroute du St-Gothard
Par zopemaster — publié 06/09/2006 — Dernière modification 07/07/2021 01:20 — Mots-clés associés : ,
En raison de la fermeture de l'autoroute du St-Gothard - à la suite d'une chute de pierres - qui a duré un mois en juin dernier, il y a eu 30'000 camions de moins dans les Alpes suisses par rapport au même mois de l'année précédente.
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Nette augmentation du fret routier à travers la Suisse en 2007
Par zopemaster — publié 28/02/2008 — Dernière modification 07/07/2021 01:18 — Mots-clés associés : , ,
L'année dernière, le transport de marchandises transalpin à travers la Suisse a augmenté de 3,5%, passant à 39,5 millions de tonnes.
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NLFA: le projet du siècle sera plus cher que prévu
Par zopemaster — publié 08/10/2004 — Dernière modification 07/07/2021 01:04 — Mots-clés associés : , , , , ,
Selon l'Office fédéral des transports, le coût total des "Nouvelles Lignes Ferroviaires à travers les Alpes" (NLFA) en Suisse sera supérieur de 302 millions de francs à ce qui avait été prévu en été.
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Nouvelle étude sur la bourse du transit alpin
Par zopemaster — publié 10/05/2007 — Dernière modification 07/07/2021 01:20 — Mots-clés associés : , , ,
Selon une étude suisse, une bourse de transit alpin (BTA), cet outil de l'économie de marché pour le transfert du trafic marchandises, est possible d'un point de vue fonctionnel, technique et juridique. L'étude fournit un modèle parfaitement réalisable qui peut servir de base aux débats politiques.
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Nouvelle parution sur le transit de marchandises dans l'espace alpin
Par zopemaster — publié 06/06/2007 — Dernière modification 07/07/2021 01:21 — Mots-clés associés : , ,
Un ouvrage intitulé "SWOMM - Scientific Workshop on Mountain Mobility and Transport" vient d'être publié dans le cadre du projet Interreg IIIB "AlpFRail".
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Nouvelles données sur le trafic de marchandises à travers les Alpes
Par zopemaster — publié 06/10/2005 — Dernière modification 07/07/2021 01:05 — Mots-clés associés : , , ,
En 2004, 110.2 millions de tonnes de marchandises ont été transportées par la route et le rail à l'intérieur de l'Arc alpin entre le Mont-Cenis/Fréjus/F et le Brenner/A. Cela correspond à une augmentation d'environ 6% par rapport à l'année précédente.
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Nouvelles peu réjouissantes du transit de marchandises
Par zopemaster — publié 11/09/2008 — Dernière modification 07/07/2021 01:18 — Mots-clés associés : , , , ,
Le transport routier de marchandises à travers les Alpes a augmenté au premier semestre 2008. La redevance sur le trafic des poids lourds liée aux prestations en Suisse et la hausse du prix du diesel n'ont eu que peu d'effet.
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Nouvelles publications sur les transports dans l'espace alpin
Par zopemaster — publié 25/06/2009 — Dernière modification 07/07/2021 01:15 — Mots-clés associés : , , , , ,
Trois nouvelles publications consacrées aux résultats des toutes dernières initiatives en matière de recherche sur le transport en régions montagneuses viennent de paraître avec l'aide de l'Académie européenne EURAC et du Ministère italien de l'environnement.
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Pas d'augmentation du trafic marchandises entre la France et l'Italie
Par zopemaster — publié 22/09/2005 — Dernière modification 07/07/2021 01:05 — Mots-clés associés : ,
La quantité de marchandises transportées à travers les Alpes connaît une énorme augmentation, surtout sur la route. Mais cette croissance n'est pas uniformément répartie sur tous les passages alpins.
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