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Point de vue: Pour une nouvelle culture de la mobilité
Par CIPRA France — publié 04/11/2015 — Dernière modification 07/07/2021 01:14 — Mots-clés associés : , , ,
Alors qu’on cherche dans le monde entier à fixer des objectifs contraignants pour la protection du climat, les États alpins font souvent les mauvais choix en matière de politique des transports. Le moment est venu de changer d’approche, affirme Andreas Pichler, directeur adjoint de CIPRA International.
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Pollution atmosphérique due aux transports dans les Alpes
Par zopemaster — publié 30/04/2000 — Dernière modification 07/07/2021 01:03 — Mots-clés associés : , ,
Les chiffres sur les mesures de qualité de l'air font parfois l'objet d'interprétations menant à des conclusions farfelues : les chiffres actuellement à disposition à Chamonix et en vallée de la Maurienne montrent que l'absence de camions dans la vallée de Chamonix depuis l'accident du tunnel du Mont Blanc n'a pas d'effet positif sur la qualité de l'air et le passage du double de camions dans la vallée de la Maurienne n'a pas d'effet négatif.
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Premier coup de pelle pour le tunnel du Semmering
Par zopemaster — publié 26/04/2012 — Dernière modification 07/07/2021 01:07 — Mots-clés associés : , , , , ,
Les procédures d'autorisation ne sont pas encore terminées, mais les tractopelles ont déjà pris position sur le Semmering pour la construction du tunnel ferroviaire. La politique autrichienne donne son feu vert, ignorant le flot de protestations et les caisses vides de l'État.
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Première phase du projet MONITRAF sur le trafic routier
Par zopemaster — publié 02/06/2005 — Dernière modification 07/07/2021 01:04 — Mots-clés associés : , ,
Un workshop avec des participants venus de France, d'Autriche, d'Italie et de Suisse a marqué le lancement de la première phase du projet MONITRAF (Monitoring of Road Traffic related Effects in the Alpine Space and common measures).
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Prix de la mobilité autrichien : pour une mobilité efficiente sur le plan énergétique
Par zopemaster — publié 23/03/2006 — Dernière modification 07/07/2021 01:05 — Mots-clés associés : , , , ,
Le Prix de la mobilité, organisé par l'association autrichienne Transports et Environnement, est le plus important concours autrichien en faveur d'une mobilité sûre et écologique.
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Projet de recherche sur les nuisances environnementales le long des axes de communication alpins
Par zopemaster — publié 04/05/2005 — Dernière modification 07/07/2021 01:04 — Mots-clés associés : ,
ALPNAP, un nouveau projet financé par l'UE dans le cadre du programme Interreg IIIB "Espace alpin", a été lancé au début de cette année. Onze instituts de recherche, universités et institutions publiques en Allemagne, en France, en Italie et en Autriche collaborent en vue de contrôler et de réduire au maximum le bruit et la pollution atmosphérique dus au trafic le long des principaux axes alpins de transport terrestre.
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Projet préparatoire pour la ligne ferroviaire Evian-St. Gingolph
Par zopemaster — publié 15/03/2007 — Dernière modification 07/07/2021 01:20 — Mots-clés associés :
La ligne ferroviaire de 18 Km reliant Evian/F à St. Gingolph/CH, sur la rive Sud du lac Léman, avait été mise au repos forcé, mais devrait reprendre du service.
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Publication sur l'évolution, les effets et les perspectives du trafic transalpin
Par zopemaster — publié 30/11/2006 — Dernière modification 07/07/2021 01:20 — Mots-clés associés : ,
Une nouvelle publication présente les nombreux et divers effets des transports dans l'espace alpin.
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Résolution pour une interdiction générale de la circulation de nuit des poids lourds dans les Alpes
Par zopemaster — publié 25/09/1997 — Dernière modification 07/07/2021 01:14 — Mots-clés associés : , , ,
La Convention alpine, signée le 7 novembre 1991, prévoit dans ses objectifs de „...réduire les nuisances et les risques dans le secteur du transport interalpin et transalpin, de telle sorte qu’ils soient supportables pour les hommes, la faune et la flore ainsi que pour leur cadre de vie et leurs habitats...“. (art.2 al.2, lit.j). Malgré cette louable déclaration, le trafic routier dans les Alpes a continué et continue à augmenter, entraînant une dégradation de la situation environnementale et des conditions de vie le long des principaux axes de transit alpin.
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Résolutions sur l'avenir du train dans la région du lac de Constance
Par zopemaster — publié 01/07/2004 — Dernière modification 07/07/2021 01:03 — Mots-clés associés : , , ,
Une Résolution commune a été adoptée par les participant-e-s à une conférence sur l'avenir du train dans la région du lac de Constance et du Rhin alpin ("Zu(g)kunft am Bodensee und Alpenrhein"), qui s'est tenue le 19 juin. Ces participant-e-s, venus du sud de l'Allemagne, de Suisse orientale, du Liechtenstein et du Vorarlberg/A, y demandent que l'on utilise d'abord les moyens à disposition pour développer le rail et ensuite pour la route et que l'on affecte les fonds prévus pour des projets de prestige à des mesures permettant une meilleure accessibilité de tout le territoire.
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