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Réactions partagées face à la nouvelle Directive sur l'infrastructure de l'UE

A la quatrième tentative, les ministres de l'environnement de l'UE se sont mis d'accord, le 21 avril, sur une nouvelle Directive sur l'infrastructure. Le projet de loi va maintenant être examiné par le Parlement européen. Il est prévu de réduire la taxe sur les poids lourds et de ne plus inclure les dommages pour l'environnement et la santé.
Cependant, la taxe peut désormais être augmentée de 15% dans les régions de montagne et de 25% sur les trajets transfrontaliers comme le Brenner. Des taxes plus élevées doivent pouvoir être prélevées pour les anciens poids lourds. Il est également prévu que les Etats puissent accorder aux gros transporteurs un rabais de 13%. L'Italie a déjà annoncé qu'elle userait de ce droit. Une affectation précise des recettes tirées de la taxe n'est pas prévue.
La décision des ministres a suscité des réactions diverses. Alors que Hubert Gorbach, ministre autrichien des transports, est extrêmement satisfait, des associations écologistes et des opposants au transit considèrent cette décision comme insuffisante. Le Transitforum autrichien annonce des manifestations ainsi que des barrages sur les autoroutes pour le mois de juin.
Source et infos : www.umweltdachverband.at/eu-umweltbuero (de), Der Standard Online, 29.04.2005 (de)
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