A Price Worth Paying
| Leto izida | 2006 |
|---|---|
| Avtor(-ji) | Markus Liechti |
| Soavtorji | Nina Renshaw |
| Izdal(a) | European Federation for Transport and Environment T&E Spletna stran: http://www.transportenvironment.org/ |
| Število strani | 64 |
| Jezik | en |
| Naročilo | http://www.transportenvironment.org/Article208.html (en) |
| Str. | 64 |
Dopolnjena direktiva EU o cestnih pristojbinah za uporabo določene infrastrukture za težka tovorna vozila, s katero naj bi dosegli uskladitev pravil za enotno uvedbo dajatev cestnin in uporabnin za tovorna vozila, je začela veljati junija 2006 - to pa je tudi tema, s katero se podrobno ukvarja nova publikacija. Osrednji vprašanji, ki si ju zastavlja publikacija, sta naslednji: katere konkretne učinke bo imela direktiva pri izvajanju v praksi in koliko manevrskega prostora bo pri tem ostalo vladam posameznih držav članic. Bralci si lahko tudi ustvarijo pregled nad današnjo ureditvijo cestnin v državah članicah EU. Publikacija je namenjena zainteresiranim politikom, NVO in drugim interesnim skupinam.
Publikacijo je izdalo Evropsko združenje za transport in okolje (T&E), ki si prizadeva za transportno in prometno politiko v Evropi, ki bo v večji meri upoštevala načela trajnostnega razvoja. T&E je izrazilo kritiko tudi glede dejstva, da ni poglavitni namen direktive zmanjšanje nastajanja zastojev na cestah in onesnaževanja okolja, temveč višji prihodki države.
Publikacijo je izdalo Evropsko združenje za transport in okolje (T&E), ki si prizadeva za transportno in prometno politiko v Evropi, ki bo v večji meri upoštevala načela trajnostnega razvoja. T&E je izrazilo kritiko tudi glede dejstva, da ni poglavitni namen direktive zmanjšanje nastajanja zastojev na cestah in onesnaževanja okolja, temveč višji prihodki države.