Konec februarja je Slovenija pri Evropski uniji oddala vlogo za financiranje treh železniških projektov. Med prijavljenimi je tudi projekt Drugi tir, ki predvideva izgradnjo drugega tira od slovenskega pristanišča Koper do Divače. Gre za projekt, o katerem v Sloveniji trenutno potekajo vroče razprave. Visoki skupni stroški izgradnje novega drugega tira v višini 1,4 mrd. evrov naj bi bili upravičeni, saj naj bi projekt spodbujal tovorni promet, vzpostavil strateško povezavo med slovenskim pristaniščem in Evropo ter ustvaril nova delovna mesta in dodano vrednost v slovenskem gospodarstvu, prav tako pa bi na progi potekal potniški promet.

Z okoljskega vidika je preusmeritev prometa s ceste na železnico načeloma nekaj pozitivnega. Kljub temu pa je vse glasneje slišati očitek, da je projekt predrag, sredstva za posodobitev preostalega železniškega sistema v Sloveniji pa zato ne bi zadostovala. To bi vplivalo tudi na železniške povezave na območju slovenskih Alp. Glede na visoke stroške bi morala Slovenija premisliti, ali ne bi bila času primernejša vlaganja v železniške projekte, ki dajejo prednost potniškemu prometu.  

Da obstajajo v regiji Alpe – Jadran tudi druge možnosti, kažejo nekateri že uresničeni primeri čezmejnih projektov. Lani je bila vzpostavljena neposredna avtobusna povezava med Ljubljano in Celovcem. Tako sta sedaj obe glavni mesti povezani z avtobusno linijo, kar je zagotovo priložnost za spodbujanje turističnega in gospodarskega razvoja na obeh straneh meje. Drug uspešen primer pa je povečanje obsega nadregionalnega železniškega prometa med avstrijskim Beljakom in italijanskim Vidmom, saj se je v letu 2014 število voženj vlakov povečalo za 21 odstotkov.

Viri: http://kaernten.orf.at/news/stories/2692485/ (de), http://kaernten.orf.at/news/stories/2648780/ (de), http://www.ferrovieudinecividale.it/progetto-mi-co-tra (it), http://www.delo.si/novice/slovenija/dosje-drugi-tir.html, https://www.dnevnik.si/1042705886/posel/novice/nevarne-igre-z-drugim-tirom, https://www.dnevnik.si/1042706910/mnenja/odprta-stran/drugi-tir-koperdivaca, http://www.delo.si/sobotna/vlak-za-prihodnost-odpelje-z-drugega-tira.html, http://www.delo.si/gospodarstvo/infrastruktura/zelo-malo-moznosti-za-drugi-tir.html, https://www.dnevnik.si/1042707950/slovenija/slovenija-ze-oddala-vlogo-za-evropska-sredstva-za-drugi-tir, http://www.mladina.si/164616/drugi-tir/