Novice
Mobilnost mora postati osrednja tema
20.06.2013
/
alpMedia
Zakaj se večina zaposlenih v dolini Alpskega Rena na delo odpelje z lastnim avtomobilom, pa čeprav ima na voljo idealne kolesarske poti in dobro razvit javni promet, je ključno vprašanje, ki mu do dna želijo priti partnerji projekta Alpstar v Lihtenštajnu, St. Gallnu in Vorarlbergu.
Več kot polovica zaposlenih v Lihtenštajnu se na delo pripelje iz Avstrije, Nemčije ali Švice. Mnogi od njih živijo na obmejnem območju in bi se zato lahko na delo brez težav pripeljali s kolesom, drugi imajo tako rekoč pred vrati svojega doma železniško ali avtobusno postajališče. A kljub temu se na delo večina od njih pripelje s svojim avtomobilom. Ta problem poznajo tudi v podjetju Hilti, enem največjih delodajalcev v državi: več kot 900 od okoli 1.500 zaposlenih v Schaanu/LI živi v krajih, ki so od njihovega delovnega mesta oddaljeni manj kot 16 km, to pa je v dobi električnih koles povsem znosna kolesarska razdalja.
A to se bo zdaj spremenilo. Hilti, ki v tem primeru nastopa kot vzorčni primer, skupaj z občinama Buchs in Feldkirch, od koder prihajajo dnevni migranti, sodeluje pri projektu Alpstar v okviru programa za Območje Alp/Alpine Space. Lihtenštajn, St. Gallen in Vorarlberg bodo kot pilotne regije prikazale načine, kako dnevne migrante prepričati, da začnejo uporabljati kolo ali druga sredstva javnega prevoza. Za usklajevanje projektnih dejavnosti skrbita CIPRA International in vorarlberški Inštitut za energijo.
"Namen dejavnosti je doseči občutno zvišanje števila kolesarjev," si želi Daniel Oehry, pooblaščenec za mobilnost v podjetju Hilti. Svoje izkušnje pa so v tematskih skupinah predstavili tudi udeleženci sami: kolesarji, uporabniki javnih prevoznih sredstev in vsi Hiltijevi zaposleni, ki so pripravljeni začeti uporabljati nov način prevoza, so skrbno ocenili lastno mobilnostno vedenje in oblikovali predloge, kako bi ga lahko izboljšali. Ena od poglavitnih ugotovitev udeležencev je bila ta, da mora mobilnost v podjetju postati ključna tema. Uvodno dejanje v nov projekt je bila večdnevna prireditev, posvečena mobilnosti v podjetju Hilti.
Objekti prostočasne kolesarske infrastrukture pa so le v manjši meri primerni za dnevne migrante, zato so partnerji pri projektu Alpstar razvili digitalno kolesarsko karto, ki je na voljo tudi drugim zaposlenim s tega območja, ki se na delo vozijo s kolesom. Partnerji Alpstarovega podjetja bodo jeseni svojo pozornost namenili še oblikam javnega prevoza.
Viri in več informacij na: www.cipra.org/sl/podnebni-projekti/alpstar, http://alpstar-project.eu/?lang=sl, www.radwege.llv.li (de)
A to se bo zdaj spremenilo. Hilti, ki v tem primeru nastopa kot vzorčni primer, skupaj z občinama Buchs in Feldkirch, od koder prihajajo dnevni migranti, sodeluje pri projektu Alpstar v okviru programa za Območje Alp/Alpine Space. Lihtenštajn, St. Gallen in Vorarlberg bodo kot pilotne regije prikazale načine, kako dnevne migrante prepričati, da začnejo uporabljati kolo ali druga sredstva javnega prevoza. Za usklajevanje projektnih dejavnosti skrbita CIPRA International in vorarlberški Inštitut za energijo.
"Namen dejavnosti je doseči občutno zvišanje števila kolesarjev," si želi Daniel Oehry, pooblaščenec za mobilnost v podjetju Hilti. Svoje izkušnje pa so v tematskih skupinah predstavili tudi udeleženci sami: kolesarji, uporabniki javnih prevoznih sredstev in vsi Hiltijevi zaposleni, ki so pripravljeni začeti uporabljati nov način prevoza, so skrbno ocenili lastno mobilnostno vedenje in oblikovali predloge, kako bi ga lahko izboljšali. Ena od poglavitnih ugotovitev udeležencev je bila ta, da mora mobilnost v podjetju postati ključna tema. Uvodno dejanje v nov projekt je bila večdnevna prireditev, posvečena mobilnosti v podjetju Hilti.
Objekti prostočasne kolesarske infrastrukture pa so le v manjši meri primerni za dnevne migrante, zato so partnerji pri projektu Alpstar razvili digitalno kolesarsko karto, ki je na voljo tudi drugim zaposlenim s tega območja, ki se na delo vozijo s kolesom. Partnerji Alpstarovega podjetja bodo jeseni svojo pozornost namenili še oblikam javnega prevoza.
Viri in več informacij na: www.cipra.org/sl/podnebni-projekti/alpstar, http://alpstar-project.eu/?lang=sl, www.radwege.llv.li (de)