Predstavništva CIPRE

Osebna orodja

  Iskalni filter  

Novice

Bazni predor pri Chiemontu: psevdogradbena dela za evropski denar

Megaprojekt Torino-Lyon

Megaprojekt Torino-Lyon: evropski poslanec Vattimo zatrjuje, da manjša gradbena dela, ki so bila opravljena, s projektom sploh niso povezana © atropo8 / flickr.com

Konec junija je italijanska vojska v dolini Susa zasedla gradbišče, kjer so nasprotniki projekta gradnje hitre železnice med Torinom in Lyonom hoteli preprečiti začetek njene gradnje.
Bagerji so tako še pred 30. junijem začeli z zemeljskimi deli, saj bi v nasprotnem primeru Evropska unija lahko umaknila 671 milijonov evrov, predvidenih za projekt. Sredi julija je evropski poslanec Gianni Vattimo s predstavniki lokalnih oblasti obiskal sporno gradbišče, ki so ga obkolili organi javnega reda, in ugotovil, da se gradnja še ni začela.
Dela naj bi najprej obsegala testno vrtanje v sicer 53 km dolgem baznem predoru, kar bi dalo informacije o geološki strukturi terena. Sicer pa med Italijo in Francijo še vedno obstajajo številna nesoglasja glede projekta. Evropska unija je začetek pripravljalnih gradbenih del prestavila z decembra 2010 na maj 2011, v tem času pa so območje zasedli prebivalci doline Susa, ki so prepričani, da železniška proga ni samo nepotrebna in draga naložba, temveč bo tudi škodljivo vplivala na okolje in njihovo zdravje. Po ocenah znašajo celotni stroški projekta 15 do 20 milijard evrov.
Vir in nadaljnje informacije: CIPRA Italija, www.notavtorino.org (it), www.transpadana.org/images/pdf (it), www.youtube.com (it)
e-novice alpMedia

Bi rad_a vedel_a, kaj se dogaja v Alpah? Naroči se na e-novice alpMedia, kjer mesečno dobiš ažurne in dobro utemeljene novice iz Alp in okolice.