Po končanih velikih projektih gradnje Gotthardskega baznega predora in predora Ceneri bo ravninska železnica zgrajena le do Lugana v Ticinu, medtem ko za nadaljnjo povezavo z Italijo obstajata le proga na relaciji Lugano-Chiasso, ki je za nižinsko progo prestrma, in enotirna železnica na relaciji Bellinzona-Luino.
Ker naj bi se tovorni promet v milanski regiji odvijal učinkoviteje, bosta v prihodnje na voljo dve čezmejni železniški osi visokih zmogljivosti: nova proga prek Luina in dodatna dvotirna ravninska proga prek Chiassa. Prvo bi morala zgraditi Italija, drugo Švica. Do srede leta 2007 morajo biti pripravljene dokončno izdelane variante, gradnja novih koridorjev pa bi se začela šele leta 2020. Prav tako še ni rešeno vprašanje financiranja.
Vir: www.nzz.ch/2006/08/03/il/articleE59JN.html 03. 8.2006