Predstavništva CIPRE

Osebna orodja

  Iskalni filter  

Novice

Po požaru v predoru Fréjus je preusmeritev tovornega prometa na železnice pomembnejša kot kdaj koli doslej

Zaradi požara, ki je 4. junija izbruhnil v francosko-italijanskem predoru Fréjus, bo ta do nadaljnjega zaprt, promet pa so že preusmerili na druge ceste. Po požaru se je število tovornjakov skozi predor Mont Blanc povečalo za štirikrat, v Chamonixu, znanem kot središče francoskega "odporništva" proti tranzitnemu prometu, so že organizirali številna protestna zborovanja.
Tovorni železniški promet prek Alp ima v Franciji podrejeno vlogo. V letu 2003 je Alpe prečkalo 2,7 milijonov tovornjakov s 40 milijoni ton tovora, od tega polovica skozi predor Fréjus, železnica pa je prepeljala le 8,5 mio. ton tovora. Sicer pa omejene železniške zmogljivosti v Franciji niso izkoriščene v celoti. Pred nesrečo v predoru Fréjus so železnice skozi predor Mont Cenis v povprečju dnevno prepeljale 50 tovornjakov, čeprav bi bilo vsakokrat mogoče prepeljati 80 tovornjakov.
Z razširitvijo predora Mont Cenis in njegovih dovoznih cest naj bi se v čezalpskem težkem tovornem prometu podvojile trenutne zmogljivosti železnice z današnjih 10 na 20 milijonov ton v letu 2008. Sporni in zelo drag projekt gradnje novega baznega železniškega predora ter ceste na relaciji od Lyona v Franciji do Torina v Italiji bi lahko sprejel celo 40 milijonov ton tovora. Izvedba tega projekta pa je še zelo daleč, saj naj bi ga, kot je načrtovano, dokončali šele leta 2020. Poleg tega projektu močno nasprotujejo na italijanski strani, kjer je 4. junija v dolini Susa proti izgradnji nove proge za visoke hitrosti že protestiralo okoli 30.000 ljudi.
Primer Švice pa je lahko dokaz, da je ob ustrezni politični volji mogoče izvajati tudi uspešno politiko preusmerjanja cestnih tovornih tokov na železnice. S pomočjo ukrepov, kot je taksa za težki tovorni promet glede na obremenitev, sta skoraj dve tretjini čezalpskega tovornega prometa že preusmerjeni na železnico, v Avstriji to velja le za četrtino prometa, v Franciji pa je delež še manjši.
Viri in nadaljnje informacije:
www.entreprise-sncf.com/communiq/communiq554 (fr), www.are.admin.ch/are/de/verkehr/alpinfo (de/fr/it/en)
e-novice alpMedia

Bi rad_a vedel_a, kaj se dogaja v Alpah? Naroči se na e-novice alpMedia, kjer mesečno dobiš ažurne in dobro utemeljene novice iz Alp in okolice.