In una seduta congiunta svoltasi nell’ottobre 2014, i Parlamenti regionali del Tirolo, del Trentino e del Sudtirolo hanno deciso all’unanimità di adottare la borsa dei transiti alpini. Ora i rispettivi Governi regionali sono chiamati a “intensificare le trattative per l’introduzione di una borsa dei transiti alpini” e a “elaborare una tabella di marcia per l’attuazione”. I Governi regionali hanno tempo fino al 2020. A partire da tale data la borsa dei transiti alpini entrerà in vigore con l’effetto di dimezzare il traffico di transito attraverso il Brennero.

Nell’ottobre 2014 la Francia ha invece rinviato a tempo indeterminato l’introduzione della cosiddetta “ecotassa”. La tassazione del trasporto merci su strada in base al principio “chi inquina paga” ha sollevato forti proteste tra i trasportatori. Le associazioni per la tutela dell’ambiente criticano questo passo indietro del Governo e lo accusano di capitolazione davanti alla lobby del trasporto su gomma. Gli incentivi a favore del trasferimento delle merci su rotaia restano così limitati.

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