Nouveautés
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Résolutions sur l'avenir du train dans la région du lac de Constance
Une Résolution commune a été adoptée par les participant-e-s à une conférence sur l'avenir du train dans la région du lac de Constance et du Rhin alpin ("Zu(g)kunft am Bodensee und Alpenrhein"), qui s'est tenue le 19 juin. Ces participant-e-s, venus du sud de l'Allemagne, de Suisse orientale, du Liechtenstein et du Vorarlberg/A, y demandent que l'on utilise d'abord les moyens à disposition pour développer le rail et ensuite pour la route et que l'on affecte les fonds prévus pour des projets de prestige à des mesures permettant une meilleure accessibilité de tout le territoire.
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Région Frioul, Italie : soutien financier à la chaussée roulante
Depuis le 17 juin, le soutien financier à la "chaussée roulante" (ROLA) dans la région italienne du Frioul est ancré dans la loi.
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Suisse : horaire sur Internet pour les alpinistes
Le Club alpin suisse (CAS) a créé un nouveau site Internet en français et en allemand, à l'adresse www.alpenonline.ch qui entend apporter une aide aux alpinistes dans la planification de leurs courses. On peut y trouver facilement et rapidement des informations sur les refuges du Club alpin et sur les possibilités de déplacement avec les transports en commun.
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Présentation du plan d'action pour la ligne des Tauern
Les länder de Salzbourg et de Carinthie ainsi que le Ministère autrichien des transports ont commandé un plan d'action "Ligne des Tauern" au Centre de compétences logistiques de Prien (D). Ce projet a notamment pour but d'améliorer la compétitivité du rail en développant la qualité du transport et en réduisant sa durée, d'émettre des recommandations pour des mesures dans le domaine des infrastructures et de l'aménagement de l'horaire, de mettre en place de nouvelles liaisons ferroviaires et d'optimiser les structures des terminaux et des infrastructures ferroviaires.
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Tunnel du Mont-Blanc : l'Etat Français condamné
Les associations environnementales avaient raison sur le fond. Les procédures pour entreprendre les travaux de réhabilitation du tunnel du Mont-Blanc, qui ont commencé il y a trois ans, n'étaient pas réglementaires. C'est ce qu'a conclu le tribunal administratif de Grenoble dans son jugement du 19 mai dans l'affaire opposant l'Etat français aux associations écologistes ARSMB (Association pour le Respect du Site du Mont-Blanc), Mountain Wilderness, Frapna 74 (Fédération Rhône-Alpes de Protection de la Nature) et Greenpeace.
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Interdictions de circuler le dimanche pour les poids lourds toujours réglementées sur le plan national
Le 11 juin, l'introduction de règles valables dans toute l'UE concernant les interdictions de circuler le dimanche pour les poids lourds, a été rejetée à Luxembourg. C'est donc toujours aux différents pays alpins qu'il incombe de décider en la matière.
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Des feux en faveur des espaces protégés des Alpes
En 2004, "Feux dans les Alpes" entend à nouveau attirer l'attention sur les mesures politiques qui s'imposeraient dans l'espace alpin. La manifestation de cette année est consacrée aux espaces protégés des Alpes. Le thème toujours brûlant du trafic de transit et différents intérêts locaux seront également à l'ordre du jour. Les feux de protestation sont aussi un symbole de la solidarité qui unit les pays et les régions des Alpes. Ils brûleront en grand nombre de Vienne à Nice dans la nuit du 14 au 15 août.
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Italie : coûts quadruplés pour les liaisons ferroviaires à grande vitesse
Les liaisons ferroviaires à grande vitesse en Italie utilisent les fonds qui seraient nécessaires pour la modernisation des lignes normales servant au transport de personnes et de marchandises. Leur coût a même quadruplé par rapport aux estimations de 1991. Telles sont les conclusions d'une conférence du WWF Italie, qui s'est tenue à Milan.
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Ministres des pays alpins : renforcer la sécurité des transports et offrir des alternatives au trafic routier
Lors d'une rencontre organisée en Suisse, les ministres des transports des pays alpins ont confirmé leur volonté de renforcer ensemble et en fonction des besoins des pays alpins la sécurité du trafic lourd transalpin ainsi que son transfert sur le rail. Des représentants de l'Allemagne, de la France, de l'Italie, de l'Autriche et de la Commission européenne participaient à cette rencontre.
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CIVITAS : Réseau des villes européennes pour des transports publics propres
D'ici 2020, un véhicule de transports publics sur cinq circulant dans les villes devra fonctionner avec des carburants non fossiles. CIVITAS, un réseau de plus de 100 villes européennes, s'est fixé pour but la concrétisation de cet objectif figurant dans le Livre vert de l'UE sur l'approvisionnement en énergie.
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