Parallèlement, l'association italienne Pro Natura Piemont a analysé les données publiées par l'Office fédéral suisse des transports sur le transport de marchandises dans les Alpes : en 2008, le trafic ferroviaire de marchandises franco-italien via le tunnel du Fréjus est tombé à 4,8 millions de tonnes, après avoir atteint l'année précédente un volume record de 10 millions. Le transport routier de marchandises via le tunnel du Fréjus s'est en revanche élevé à 12,2 millions de tonnes en 2008, restant ainsi à son niveau d'il y a 15 ans. Le tunnel du Mont Blanc a quant à lui vu transiter 8,6 millions tonnes de marchandises en 2008. En 1998, avant son incendie, ce chiffre était de 13,3 millions.
L'argument central de l'accord signé en 2001 pour la création de la ligne Turin/I - Lyon/F reposait sur des prévisions de trafic indiquant une hausse du transport par poids lourds. Les chiffres actuels le prouvent : ces prévisions ne se sont pas réalisées.
Sources : www.pro-natura.it/torino/index (it)
www.enviscope.com (fr)