Représentations de la CIPRA

Outils personnels

  Filtres de recherche  

Nouveautés

Nouveaux doutes à propos du tunnel du Brenner

Un projet contesté : une nouvelle liaison autoroutière entre le Piémont et la Ligurie ?

Un projet contesté : une nouvelle liaison autoroutière entre le Piémont et la Ligurie ? © www.alpenarchiv.de

Quelques semaines seulement après les premiers travaux préparatoires en vue de la construction du tunnel de base du Brenner, de nouveaux doutes s'élèvent concernant l'utilité de ce projet.
Dans une expertise réalisée pour la "Communauté d'intérêts de la vallée de l'Inn / Interessengemeinschaft Inntal", le bureau munichois de planification du trafic "Vieregg und Rössler" aboutit à la conclusion que le nouveau tracé ferroviaire du Brenner ne constitue pas une solution au trafic de transit. Ce projet de construction devisé à environ 17 milliards d'euros permettrait tout au plus de réduire les taux de croissance sur l'autoroute. En outre, il ne faut pas s'attendre à ce que les travaux soient terminés avant 2030. Une prise de position des Chemins de fer allemands qui expriment également des doutes quant au projet de tunnel, donne encore une nouvelle portée à cette étude.
La Bavière attend d'importantes impulsions économiques de l'extension de ce corridor ferroviaire vers le Sud. Les spécialistes des transports en doutent car, selon eux, l'axe du Brenner ne représente pour la Bavière qu'un lien direct vers l'Italie centrale et méridionale, et non avec le triangle économique Milan-Turin-Gênes. Il serait plus judicieux de développer plutôt la ligne Munich-Lindau qui pourrait ainsi constituer un itinéraire d'accès à l'axe du St-Gothard, comme le demande la Suisse.
Source : Süddeutsche Zeitung 26.08.2006