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Conférence sur le trafic de transit à travers les Alpes
Les 27 et 28 octobre, le Forum européen de Lucerne organise une conférence d'information internationale sur le trafic de transit à travers les Alpes. Spécialistes des transports et politiciens de haut rang, suisses, autrichiens, allemands et italiens, prendront position, échangeront leurs expériences et débattront de solutions. La politique de transfert sur le rail du transit européen de marchandises sera au centre de ce symposium : Comment la Suisse peut-elle imposer une politique de transfert sûre et durable ? Comment obtenir un transfert efficace du trafic dans l'ensemble de l'Europe ?
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Italie-Slovénie : développement des liaisons routières et ferroviaires
En vue de son adhésion imminente à l'UE, la Slovénie s'efforce tout particulièrement de moderniser son réseau routier et ferroviaire. Les infrastructures de transport étaient justement au cœur d'une rencontre au sommet entre représentants du gouvernement slovène et la nouvelle administration de la région Frioul-Vénétie Julienne/I, qui s'est tenue le 2 septembre.
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Projet CRAFTS : promotion de l'artisanat dans les Alpes
Le projet CRAFTS lancé dans la région Frioul-Vénétie Julienne et au Piémont (Italie) et soutenu par le programme Interreg IIIB de l'UE, s'est fixé pour but la préservation des traditions artisanales dans les Alpes. CRAFTS signifie "Cooperation among Regions of the Alps to forward transsectorial and transnational Synergies".
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"Parc de biogaz Alpes-Adria" : du courant vert pour des ménages
Il est prévu de construire et d'exploiter des installations fonctionnant au biogaz dans l'espace Alpes-Adria, que se partagent l'Autriche, l'Italie et la Slovénie, dans le cadre du projet "Parc de biogaz Alpes-Adria". Les installations construites d'ici mi-2006 fourniront de l'électricité et de la chaleur à env. 13'500 ménages.
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Biogaz produit à partir de fumier : le carburant des voitures de demain ?
Les déjections provenant des élevages du canton montagnard de Lucerne, en Suisse, suffiraient à fournir chaque année le carburant nécessaire à 32'000 voitures. C'est ce qu'atteste l'étude "Biogaz agricole, le carburant de demain", qui vient d'être présentée par le groupe de travail SwissFarmerPower. L'utilisation de ce biogaz aurait pour effet d'améliorer sensiblement la qualité de l'air et de réduire les émissions de CO2.
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Carnet de route sur la Via Alpina disponible online
On peut maintenant se procurer un carnet de route dans les quatre principales langues des Alpes et en anglais, sur le réseau de sentiers pédestres de la Via Alpina, qui dessine cinq itinéraires à travers tous les pays alpins. Ce carnet fournit des informations pratiques sur les itinéraires, avec par ex. les temps de marche, les possibilités d'hébergement, les offices du tourisme et les références aux cartes topographiques.
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Dégâts aux forêts dus à la sécheresse : danger de bostryches
Les forêts européennes ont souffert de cette longue période de sécheresse. Le brunissement des couronnes et la recrudescence du bostryche en sont les premiers signes visibles. Cet été, la chute des feuilles intervient jusqu'à huit semaines plus tôt que d'habitude.
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Entrée en vigueur du programme Marco Polo de l'UE pour le transfert du trafic
Le programme Marco Polo de l'UE est entré en vigueur le 3 août. Le but de ce programme est le transfert de l'accroissement du trafic international de marchandises de la route à d'autres moyens de transport. Les entreprises de transport doivent être soutenues dans l'introduction de solutions répondant déjà ou sur le point de répondre aux conditions du marché dans le transport de marchandises intermodal (c'est-à-dire le transport de marchandises recourant à différents modes de transport).
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Tyrol du Sud et du Nord : stratégie internationale concernant la problématique du transit
Les ministres du Tyrol du Nord/A et du Tyrol du Sud/I ont décidé le mercredi 27 août de faire classer les régions situées au nord et au sud du Brenner en zones sensibles. Ils souhaitent présenter une requête commune dans ce sens à Bruxelles.
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Stelviobike 2003 : la voie est libre pour les vélos
Le samedi 30 août, la route du col jusqu'au Stilfserjoch/I appartiendra aux cyclistes, à l'initiative du parc national du Stilfserjoch. La route sera fermée au trafic motorisé privé sur une longueur de 27 km.
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