Nouveautés
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Parcs éoliens alpins : bienfait ou malheur ?
Les Tiroler Wasserkraft AG (TIWAG) et la Salzachwind GmbH prévoient la construction de plusieurs éoliennes dans le Wipptal, dans la région du Brenner, à la frontière austro-italienne. Le Club alpin autrichien (ÖAV) demande l'arrêt de ces travaux de planification car la construction de ces parcs éoliens est prévue dans un paysage protégé, où la population des environs vient volontiers se délasser.
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Italie : Protocole "Transports" de la Convention alpine bientôt abandonné ?
Le 23 septembre, la Commission des affaires extérieures du Sénat italien a approuvé un projet de loi prévoyant la ratification des protocoles d'application de la Convention alpine, à l'exception du protocole "Transports".
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Eurorégion Adria-Alpes
Après une série de rencontres des présidents de la Carinthie/A, de la Vénétie/I et du Frioul/I mais aussi de représentants de la Slovénie (la Croatie sera bientôt intégrée), l'Eurorégion Adria-Alpes est en train de prendre corps.
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Nouvelle publication sur les grands espaces protégés
Le dernier numéro de la revue "anthos", consacrée à l'architecture du paysage, a pour thème les grands espaces protégés.
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Un Projet-pilote pour " l'avenir des Alpes "
En août 2003, la Fondation MAVA pour la protection de la nature à Montricher/Suisse a lancé l'idée d'un projet-pilote pour l'avenir des Alpes. Elle a chargé la Commission Internationale pour la Protection des Alpes (CIPRA) et l'Institut fédéral de recherches sur la forêt, la neige et le paysage (WSL) de définir le cadre d'un tel projet. Celui-ci devrait démarrer d'ici un an et se dérouler sur trois ans.
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Projet de réseau des grands lacs alpins
D'entente avec différents partenaires, la région française Rhône-Alpes souhaite présenter au programme Interreg IIIB Alpine Space de l'UE, un projet de création d'un réseau des grands lacs naturels de l'espace alpin. Ce projet a pour but une protection de l'environnement en harmonie avec la Directive cadre sur l'eau de l'UE et une valorisation touristique durable des paysages lacustres.
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Nouvelle parution : "Andes - Himalaya - Alpes"
Le dernier volume (2003/8) de la série ‚Histoire des Alpes' de l'Association internationale pour l'histoire des Alpes (ISALP) est consacré au développement urbain des régions de montagne d'Amérique du Sud, d'Asie et d'Europe, du bas Moyen Age à aujourd'hui. Les contributions écrites en allemand, français et italien, donnent un nouveau point de vue sur le développement historique de ces trois régions de montagne. L'ouvrage présente d'abord deux comptes rendus de débats généraux en anglais.
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Fondation d'un Comité européen pour les régions de montagne
Le 27 août, à Aoste/I, l'Association européenne des élus de montagne (AEM), Euromontana et le Forum européen de la montagne se sont regroupés dans un Comité pour les régions de montagne d'Europe. Ils entendent mieux représenter les intérêts de la population de montagne vis-à-vis de l'Union européenne, en coordonnant leurs activités et en définissant de nouveaux objectifs.
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Le Parlement européen veut améliorer la sécurité dans les tunnels
Le 10 septembre, la Commission sur les transports du Parlement européen a accepté à l'unanimité le rapport sur l'amélioration de la sécurité dans les tunnels d'Europe. Ce rapport a été présenté par Reinhard Rack, parlementaire autrichien auprès de l'UE et spécialiste des transports. Les tunnels désuets doivent être adaptés progressivement aux nouveaux standards. Rack demande en premier lieu une réduction du nombre de tunnels où l'on circule dans les deux sens. Il s'agit également de nommer, pour chaque tunnel, un porte-parole vraiment responsable de ce dernier. Rack escompte qu'un texte législatif puisse être adopté au plus tard au printemps 2004.
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Conférence sur le trafic de transit à travers les Alpes
Les 27 et 28 octobre, le Forum européen de Lucerne organise une conférence d'information internationale sur le trafic de transit à travers les Alpes. Spécialistes des transports et politiciens de haut rang, suisses, autrichiens, allemands et italiens, prendront position, échangeront leurs expériences et débattront de solutions. La politique de transfert sur le rail du transit européen de marchandises sera au centre de ce symposium : Comment la Suisse peut-elle imposer une politique de transfert sûre et durable ? Comment obtenir un transfert efficace du trafic dans l'ensemble de l'Europe ?
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