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La mobilité en Suisse
Par zopemaster — Dernière modification 07/07/2021 01:14 — Mots-clés associés : ,
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Lancement du projet de transports "Alpine Freight Railway"
Par zopemaster — publié 26/02/2004 — Dernière modification 07/07/2021 01:03 — Mots-clés associés : , , , , ,
Le lancement du projet Interreg IIIB AlpFRail "Alpine Freight Railway" dans le Bade-Wurtemberg a eu lieu le 17 février. Le but d'AlpFRail est d'obtenir un meilleur transfert sur le rail du trafic de marchandises dans les pays alpins, au moyen d'un concept transfrontalier.
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Le développement des transports publics, une chance pour la vallée du Rhin alpin ?
Par zopemaster — publié 03/07/2003 — Dernière modification 07/07/2021 01:10 — Mots-clés associés : , , , ,
Le Comité Stop transit A13 propose une alternative aux projets de constructions routières prévus dans le Vorarlberg autrichien, devisés à plusieurs centaines de millions d'euros, sous la forme d'un développement ciblé des infrastructures de transports publics dans la région du Rhin alpin. La Suisse, l'Autriche, l'Allemagne et le Liechtenstein devraient créer à cet effet un "Fonds transports publics".
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Le train est mort, vive le train !
Par zopemaster — publié 10/07/2012 — Dernière modification 07/07/2021 01:07 — Mots-clés associés : ,
La France et la Suisse gèrent désormais en commun la ligne ferroviaire qui relie Saint Gervais/F à Martigny/CH. Dans le même temps, l'Italie supprime des trains, essentiellement dans les territoires de montagne.
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Les Villes des Alpes favorables aux 30 km/h en ville
Par zopemaster — publié 17/09/2013 — Dernière modification 07/07/2021 01:08 — Mots-clés associés : , , ,
L'association " Ville des Alpes de l'Année " soutient l'initiative citoyenne européenne " 30 km/h : redonnons vie à nos rues ". Les enjeux en présence : la sécurité, la protection de l'environnement et l'autodétermination des communes.
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Nouveau numéro de "La Revue Durable" consacré à la montagne
Par zopemaster — publié 10/08/2006 — Dernière modification 07/07/2021 01:05 — Mots-clés associés : ,
Le nouveau numéro de la revue française "La Revue Durable" est en première ligne consacré aux régions de montagne - "La montagne entre protection et conquête".
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Oui à l' " autoroute ferroviaire " sous le Mont-Cenis
Par zopemaster — publié 16/06/2010 — Dernière modification 07/07/2021 01:16 — Mots-clés associés : , ,
Fin mai, le Parlement français a donné son accord à l' " Autoroute Ferroviaire Alpine ", un service de ferroutage entre Aiton/F et Orbassano/I. La ligne de 175 km de long a été créée en 2003, à titre expérimental. Elle passe par le tunnel ferroviaire du Mont-Cenis, ouvert en 1871, dont les caractéristiques structurelles n'autorisaient jusqu'à présent que le transport sur remorques surbaissées.
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Pas de deuxième tunnel routier au Gothard
Par zopemaster — publié 12/02/2004 — Dernière modification 07/07/2021 01:03 — Mots-clés associés : , , , ,
Le 8 février, le peuple suisse a refusé à une nette majorité un projet de promotion du trafic routier. Plus question pour un certain temps de construire un deuxième tunnel routier au Gothard.
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Pas de raccordement au sud du tunnel de base du Gothard ?
Par zopemaster — publié 10/08/2006 — Dernière modification 07/07/2021 01:05 — Mots-clés associés : ,
La ligne ferroviaire du Gothard à travers les Alpes suisses est actuellement construite sous forme de ligne dite de plaine, sans grandes montées, en vue d'en augmenter l'efficacité, notamment dans le transport de marchandises transalpin.
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Pétition contre la location de tronçons de la route du col de la Flüela pendant la fermeture hivernale
Par zopemaster — publié 24/08/2006 — Dernière modification 07/07/2021 01:05 — Mots-clés associés : ,
Une nouvelle pétition demande au gouvernement du canton des Grisons/CH de renoncer à louer à BMW des tronçons de la route du col de la Flüela pour que la firme allemande puisse y tester ses véhicules.
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