Notizie
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Tunnel del Monte Bianco: stop ai veicoli pesanti
In realtà, dal novembre 2013, i camion Euro 3 non avrebbero più dovuto transitare attraverso il tunnel del Monte Bianco. Le autorità italiane e la società che gestisce il tunnel però si sono rifiutate di applicare questa misura contro l'inquinamento atmosferico regionale. I comuni interessati passano alla controffensiva.
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Trasporto merci su ferro Italia-Svizzera: discussioni e perplessità.
Il 5 e 6 settembre scorso, la Ministra dei Trasporti svizzera Doris Leuthard ha incontrato il collega italiano Maurizio Lupi per discutere del trasferimento del traffico da gomma a rotaia e del nuovo trasporto merci lungo l'asse Nord-Sud con l'apertura dell'Alptransit.
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Le Città alpine chiedono il limite di 30 km/h
L'associazione "Città alpina dell'anno" sostiene l'iniziativa civica europea "30 km/h - per rendere le strade vivibili!". È una questione di sicurezza e di tutela dell'ambiente - e di maggior autodeterminazione dei comuni.
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Quale futuro per le ex strade militari di alta quota?
Nell'arco alpino occidentale esiste una rete di centinaia di chilometri di strade ex militari costruite negli anni '30 del secolo scorso nell'ambito della realizzazione del Vallo Alpino, la grande opera difensiva a ridosso del confine francese in previsione della Seconda Guerra Mondiale. Dopo decenni di utilizzo senza regole si discute finalmente della destinazione futura di queste strade.
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L'UE approva il Protocollo Trasporti
Il Protocollo Trasporti della Convenzione delle Alpi ha ora valore giuridico anche per l'Unione europea. Con questo non sono tuttavia superati i dissapori tra Vienna e Roma sulle riserve dell'Italia relative a questo Protocollo.
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La storica linea ferroviaria Cuneo-Nizza destinata alla chiusura
Mentre si progettano nuovi tunnel ferroviari per l'attraversamento dell'arco alpino, c'è una linea storica internazionale, quella del Colle di Tenda, che sta per essere chiusa.
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Il rincaro del pedaggio autostradale non è auspicabile!
L'Associazione Traffico e Ambiente della Svizzera si mobilità contro il consistente rincaro del pedaggio autostradale (vignetta). Con ciò vuole contrastare nuovi progetti autostradali come la costruzione di una seconda canna al tunnel stradale del Gottardo.
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Trasferimento modale: costruire tunnel non è sufficiente
Quali sono gli effetti del tunnel di base del Gottardo sui trasporti transalpini? Una risposta la fornisce uno studio pubblicato dal Ministero federale della Svizzera.
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Reti transeuropee di trasporto: non più soldi, ma un po' più di sostenibilità
L'UE ha intrapreso la revisione delle leggi sulle Reti transeuropee di trasporto. Le modifiche riguardano anche i grandi progetti ferroviari del Brennero e della Torino-Lione.
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Studio: non sempre le strade sono un fattore di sviluppo nelle Alpi
Un'inchiesta condotta a livello alpino mette per la prima volta a confronto l'accessibilità di una regione con la sua crescita economica. È sufficiente che una strada sia abbastanza larga e veloce per far avanzare il progresso?