Italia

Il 30 aprile i Ministri dei trasporti di Italia e Austria hanno sottoscritto l'accordo tra i rispettivi Governi per la costruzione di un tunnel ferroviario di base sull'asse del Brennero (tunnel di base del Brennero).

Su iniziativa dell'associazione "Quattro motori per l'Europa", il 3 maggio gli assessori per la ricerca scientifica delle regioni Baden-Württemberg/D, Catalogna/E, Lombardia/I e Rodano-Alpi/F si sono incontrati per la prima volta. Le quattro regioni sono composte in buona pare da territorio montano o si trovano ai margini di esso.

Con l'ingresso della Slovenia nell'UE, il 1° maggio verrà aperto il confine che dalla Seconda guerra mondiale separa le città di Gorizia in Italia e Nova Gorica (Nuova Gorizia) in Slovenia. Per l'occasione le due città hanno organizzato un comune programma culturale e sportivo.

A Udine/I è stato recentemente presentato il progetto europeo MOMO, che si prefigge di promuovere le piccole e medie imprese mediante la ricerca applicata. Presso il Centro di innovazione tecnologica di Amaro saranno sviluppati materiali plastici per le nanotecnologie.

Il 12 giugno la rivista GEO organizza la 6ª Giornata della biodiversità (6. Tag der Artenvielfalt). La manifestazione principale si svolgerà quest'anno a nord e a sud del Brennero, in Austria e in Italia. Esperti e semplici interessati sono invitati a indagare la distribuzione di specie di piante e animali tra Innsbruck e il Brennero e in alcune aree del Sudtirolo. I partner sono il Governo del Land del Tirolo e il Museo di scienze naturali di Bolzano.

Il progetto "Débat Montagne 2004", recentemente avviato in Valle d'Aosta, intende collegare il dibattito comunitario sulla montagna con la domanda di politiche che emerge nel territorio valdostano da tutti i soggetti attivi, pubblici e privati.

Nella prima metà della settimana santa, in Austria gli oppositori al traffico di transito hanno bloccato importanti assi stradali per protestare contro la politica del traffico dell'UE. Le proteste, rivolte contro il massiccio incremento del traffico pesante riscontrato dalla fine del 2003 (allo scadere dell'Accordo sul Transito con la UE), si sono svolte con il sostegno di diverse istituzioni, come la chiesa, partiti politici nonché gruppi di ambientalisti provenienti anche dal Sudtirolo. In Austria le proteste sono state guidate dal Forum sul Transito austro-tirolese.

Il turismo nelle aree montane è stato al centro della discussione del convegno del gruppo di lavoro dei paesi alpini "Arge Alp", svoltosi il 25 e 26 marzo presso l'Accademia Europea di Bolzano (I). Esperti del settore turistico prove-nienti dai paesi dell'arco alpino hanno discusso delle nuove sfide che interessano il mercato del turismo e che do-vrebbero essere finalizzate a raggiungere la massima soddisfazione e fidelizzazione della clientela.

Ora lo ammette anche Enzo Ghigo, Presidente della regione italiana del Piemonte: i trampolini e la pista da bob non saranno in grado, dopo i Giochi Olimpici di Torino 2006, di sostenersi da soli. Per questo la Regione ha pensato di costituire una società a maggioranza pubblica che si faccia carico della gestione di questi impianti dopo i Giochi. Questa società dovrebbe gestire, secondo Ghigo, anche tutti gli impianti delle stazioni sciistiche delle località olimpi-che.

Il governo della Provincia autonoma di Bolzano (I) ha annunciato che intende potenziare il traffico di linea dell'aeroporto di Bolzano. La compagnia aerea Air Alps ha richiesto inoltre un finanziamento incrociato dell'aeroporto da parte della Società Autostradale del Brennero. Il Coordinamento Sudtirolese per la Protezione della Natura e dell'Ambiente fa rilevare che con questo progetto verranno infrante diverse garanzie fondamentali in cui il governo si era impegnato di fronte alla cittadinanza con una brochure informativa del 1997.