Italia

Nella mobilitazione per opporsi all'inizio dei lavori del collegamento ad alta velocità Torino-Lione, lunedì 31 ottobre la popolazione della Valle di Susa, tra cui sindaci e amministratori pubblici, ha fronteggiato oltre 900 tra carabinieri e poliziotti in assetto antisommossa.

Recentemente sono stati presentati a Trieste/I i risultati del progetto Interreg IIIB Cadses "ISAMAP". L'obiettivo prioritario di questo progetto è la costruzione di un sistema informativo transnazionale di dati geografici che dovrà fornire le basi per questioni di pianificazione regionale, di protezione dalle catastrofi e per le decisioni di politica regionale.

L'UNCEM (Unione comuni comunità ed enti montani) organizza un convegno in materia di risorse forestali dal titolo: Foreste, risorsa verde dell'Europa. Il futuro delle politiche forestali in Italia.

Il medio corso del Tagliamento, il re dei fiumi alpini, è fortemente minacciato da una serie progetti di difesa dalle inondazioni, vecchi e non sostenibili, della Regione Friuli-Venezia Giulia.

25 comuni di Italia, Austria, Germania, Francia e Svizzera si sono uniti per costituire la rete "Perle delle Alpi". Il loro obiettivo consiste nel voler combinare le attrazioni turistiche con i vantaggi della mobilità sostenibile. Le singole perle non si contraddistinguono solo per una rete di trasporti pubblici efficiente e ben sviluppata e una buona accessibilità con i mezzi pubblici, ma per buoni collegamenti tra di esse.

Nella recente pubblicazione "Rettet die Berge" (Salvate le montagne), l'autore François Labande traccia un bilancio delle attività di Mountain Wilderness (MW). Questa organizzazione si propone di salvare le montagne, in tutte le loro sfaccettature.

Fin dall'ottobre dell'anno prossimo il Sudtirolo vuole essere in grado di ricevere dati dei diversi satelliti di osservazione della terra e di analizzarli in un centro che verrà appositamente allestito presso l'Accademia Europea di Bolzano.

Rifugi alpini, non soltanto un luogo di aggregazione e riparo per escursionisti e alpinisti e presidio umano del territorio montano, ma anche un'architettura di montagna obbligata ad affrontare i climi estremi, inserirsi nel contesto paesaggistico e ambientale sperimentando tecnologie innovative.

È noto che il trasporto merci transalpino - soprattutto stradale - aumenta con ritmi insostenibili, ma è anche vero che questo aumento non si ripartisce in modo eguale in tutte le direzioni.

I tagli previsti dalla nuova Legge Finanziaria andranno ad incidere pesantemente sui bilanci degli oltre 4000 piccoli comuni della montagna italiana e delle 356 Comunità Montane.