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Notizie

  • Slovenia: primo tracciato per veicoli elettrici

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    Kranjska Gora/SI è all'avanguardia in Slovenia per quanto riguarda i veicoli elettrici. Nella regione dell'Alta Carniola/SI sono state recentemente allestite cinque stazioni di ricarica, che costituiscono il primo percorso per veicoli elettrici della Slovenia.

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  • In vetta con i mezzi pubblici

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    Una nuova brochure turistica fornisce informazioni su escursioni nel Massiccio des Écrins (Francia) e su come sia possibile raggiungere i punti di partenza dei sentieri utilizzando i mezzi pubblici. Oltre agli orari degli autobus, il volantino contiene informazioni su possibilità di alloggio e tempi di percorrenza ed indica quali percorsi sono più adatti ad escursionisti esperti e quali alle famiglie

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  • Convegno: Mobilità verso il futuro

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    Il 24 settembre 2010 si terrà a Belluno il convegno annuale dell'associazione "Città alpina dell'anno" "Mobilità verso il futuro - Città alpine alla ricerca di una mobilità clima sostenibile".

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  • Primo tracciato per veicoli elettrici in Slovenia

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    Nella regione dell'Alta Carniola/SI sono state recentemente allestite cinque stazioni di ricarica lungo il primo percorso per veicoli elettrici della Slovenia. Tutti coloro che guidano auto, bici o scooter elettrici possono ora visitare l'intera regione senza timore di rimanere con le batterie a secco. Per ora le ricariche sono ancora gratuite, poiché in Slovenia il conteggio dell'energia distribuita dalle colonnine di ricarica non è ancora stato regolamentato.

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  • Arge Alp: contro i gigaliner e a favore dello sviluppo culturale nello spazio alpino

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    Nella Conferenza dei Capi di Governo dell' Arge Alp (Comunità di Lavoro delle Regioni Alpine), che si è tenuta alla metà di giugno scorso ad Appiano, i convenuti si sono espressi contro i gigaliner, i mega-Tir da 60 tonnellate. Nella risoluzione approvata i membri chiedono che i gigaliner siano vietati nell'ambito del trasporto nazionale e internazionale.

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  • Slovenia: il nuovo treno delle Alpi Giulie

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    Dalla fine di giugno 2010, il treno "Alpi Giulie" collega la capitale Lubiana con Nova Gorica, nella Slovenia occidentale al confine con l'Italia. Con il suo aspetto particolare il treno, in servizio nei fine settimana e nei giorni festivi, vuole attrarre l'attenzione e aumentare la consapevolezza per la mobilità sostenibile: poiché il percorso attraversa le Alpi Giulie, sui vagoni sono raffigurate delle montagne variopinte.

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  • "Mobilità verso il futuro - Città alpine alla ricerca di una mobilità clima sostenibile"

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    Il 24 settembre 2010 Belluno/I sarà teatro di interessanti discussioni: esperti e decisori internazionali si confronteranno con la politica della mobilità nello spazio urbano alpino.

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  • Sì all'autostrada viaggiante attraverso il Frejus

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    Alla fine di maggio il Parlamento francese ha approvato la cosiddetta "autostrada viaggiante alpina", l'autostrada ferroviaria tra Aiton/F e Orbassano/I. La tratta di 175 km, istituita nel 2003 in forma sperimentale, transita attraverso il tunnel del Frejus, aperto nel 1871, le cui caratteristiche costruttive consentono solo il trasporto su vagoni a pianale ribassato.

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  • Vacanze senz'auto - vantaggi per chi cambia mezzo!

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    Le quattro destinazioni turistiche svizzere Ägerital-Sattel, Braunwald, Engadin Scuol e Lenk-Simmental danno il buon esempio: sono le regioni pilota nell'ambito del progetto svizzero "Vacanze senz'auto", che si propone di indurre i turisti a passare dall'auto privata ai mezzi pubblici.

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  • Un nuovo istituto per analizzare il trasporto merci

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    L'associazione svizzera Iniziativa delle Alpi intende analizzare in modo approfondito il trasporto merci, a tale scopo ha perciò costituito un nuovo istituto. L'Istituto di ricerca per una gestione efficiente delle attività di trasporto, con sede ad Altdorf/CH, si pone l'obiettivo di elaborare le basi scientifiche per limitare il trasporto merci. Queste dovrebbero essere le premesse per aumentare l'efficienza delle attività di trasporto nel futuro. L'Istituto, che verrà aggregato all'Università on-line Educatis, nel periodo fino al 2019 avrà un costo di 3,6 milioni di franchi.

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