Nouveautés
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Transit des poids lourds - nouvelle étude et action dans toute l'Europe en octobre
L'Office fédéral suisse du développement territorial (ODT) vient de publier une étude annonçant que le trafic marchandises va continuer d'augmenter en Suisse au cours des 30 prochaines années. Par ailleurs, une action contre le transit des poids lourds sera lancée dans toute l'Europe cet automne.
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Coûts externes des transports - vers une RPLP française ?
Le 25 septembre aura lieu à Paris un séminaire sur le thème des "Coûts externes des transports - vers une Redevance sur le trafic des poids lourds liée aux prestations ?", organisé par l'organisation France Nature Environnement. Un représentant du Ministère français des Transports et un délégué de l'Office fédéral du développement territorial suisse présenteront leurs points de vue opposés sur cette question.
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Feux dans les Alpes : espaces protégés et trafic de transit à la une
Cette année aussi, citoyens et organisations de protection de l'environnement se sont mobilisés pour la sauvegarde des Alpes comme espace de vie, espace naturel et culturel unique et particulier, en allumant 120 feux sur les hauteurs de tout l'Arc alpin.
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L'Initiative des Alpes exige que les vieux poids lourds ne puissent plus transiter par les Alpes
Les véhicules de la catégorie 0 sont à l'origine de 15% des émissions d'oxydes d'azote et de plus d'un quart des émissions de particules. Si ces vieux camions, qui représentent 9% environ des poids lourds franchissant le Gothard, étaient remplacés par des véhicules plus récents de la catégorie Euro 3, on obtiendrait une réduction de 8% des émissions d'oxydes d'azote et de 21% de celles de particules.
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Nouvelles publications sur la mobilité touristique durable dans les Alpes
Différentes publications récentes sont consacrées au thème de la mobilité, du tourisme et de la durabilité. Un guide en italien sur la "Mobilité touristique dans les vallées alpines" décrit des expériences de mobilité durable faites dans tout l'espace alpin.
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Remotion - Conférence internationale sur la mobilité douce et le tourisme
REMOTION 2004 est une conférence qui invite à réfléchir et à débattre des perspectives d'avenir de la mobilité touristique. Elle aura lieu du 19 au 21 septembre à Werfenweng/A et réunira à la même table des représentants de destinations touristiques et des fabricants de technologies écologiques de transport et de propulsion. Outre l'échange d'informations et d'expériences, cette conférence devra permettre la création de partenariats stratégiques.
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De nouveaux itinéraires cyclables transfrontaliers
Depuis mi-juillet, la Bavière/D et le Tyrol/A sont reliés par un nouvel itinéraire cyclable. La " Via Bavarica Tyrolensis " a une longueur de 225 kilomètres et mène de Munich à la vallée de l'Inn. Plus tard la piste cyclable sera prolongée jusqu'à Vérone/I - donc un itinéraire à travers les Alpes destiné aux cyclistes.
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Autriche : Des subventions liées à la performance au lieu de montants forfaitaires pour les transports combinés
L'Autriche modifie son système d'incitation pour les transports combinés.
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La politique européenne, un thème central pour l'Arge Alp cette année
Lors de la conférence de cette année de la Communauté de travail des pays alpins / Arge Alp, les chefs de gouvernement présents ont adopté à l'unanimité quatre résolutions touchant à la politique européenne. En outre, il a été question des projets déterminants de l'Arge Alp pour l'année en cours et l'année prochaine. Le prix d'architecture a également été décerné. Cette conférence a eu lieu le 25 juin à Alpbach/A.
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Introduction de taxes sur le transit - les camions prennent des chemins de traverse
Depuis l'introduction en Autriche, le 1er janvier dernier, d'un péage pour les poids lourds lié aux kilomètres parcourus - soit 22 centimes d'Euro le kilomètre - de nombreux transporteurs se mettent à emprunter des routes qui ne sont pas soumises à ce péage et qui ne sont pas prévues pour le trafic de transit. Des comptages officiels seront publiés fin juillet. Selon Greenpeace, le trafic des poids lourds aurait augmenté de 30% sur les routes nationales et sur celles des länder.