AlpInnoCT

16/02/2017

[Projet achevé] Le transport routier de marchandises à travers les Alpes a des impacts écologiques et socio-culturels considérables sur l’espace de vie alpin. Les effets négatifs comme les rejets atmosphériques et nuisances sonores sont connus des principaux acteurs tels que les transitaires, les opérateurs portuaires, les instances administratives ou les consommateurs. Beaucoup d’entre eux travaillent même à leurs propres solutions techniques ou de régulation. Ce qui fait défaut jusque-là, c’est un dialogue constructif et participatif entre tous les acteurs européens et alpins afin de s’atteler ensemble à élaborer un transport de marchandises durable dans et à travers les Alpes.

Alpine Innovation for Combined Transport

Le projet Interreg Alpine Space « AlpInnoCT », d’une durée de trois ans, a permis de créer, en parallèle d’innovations techniques, un espace de dialogues globaux entre les acteurs aux niveaux régional, national et européen.

Données

Période du projet : 01.11.2016 – 31.10.2019
Budget global : 2.998.272,33 €
Subvention Interreg : 2.548.531,48 €

Partenaires

Oberste Baubehörde im Bayerischen Staatsministerium des Inneren, für Bau und Verkehr/DE (LP); Bayernhafen GmbH & Co. KG/DE; Eberl Internationale Speditionen GmbH & Co. KG/DE; TX Logistik AG/DE; Amt der Kärntner Landesregierung/AT; Bundesministerium für Verkehr, Innovation und Technologie/AT; CIPRA International Lab GmbH/AT; Autorità Portuale di Trieste/IT; Regione autonoma Friuli Venezia Giulia/IT; Consorzio ZAI Interporto Quadrante Europa/IT; Unione Regionale delle Camere di Commercio del Veneto-Eurosportello/IT; Accademia Europea Bolzano/IT; Univerza v Mariboru – Fakulteta za gradbenistvo, prometno inzenirstvo in arhitekturo/SL; Prometni institut Ljubljana/SL; Alpen Initiative/CH;

Cipra Lab sarl et Alpeninitiative ont été impliqués dans le projet pour les lots de travail T1 (Combined Transport and Production: Analysis and Basics) et ont également été les responsables principaux du lot T5 (Toolbox of Action/Dialogue Events).

Le projet a été cofinancé par le Fonds Européen de Développement Territorial (FEDER) dans le cadre du programme européen Espace Alpin pour une durée de trois ans.