Représentations de la CIPRA

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  • Extension de domaines skiables au mépris de la protection des glaciers

    Au Tyrol/A, des politiques et des exploitants de remontées mécaniques se sont mis en tête d'équiper de nouveaux glaciers pour la pratique du ski, au mépris de la protection de l'environnement et du paysage et en ignorant les attentes des alpinistes. Le réchauffement climatique va faire fondre les glaciers alpins et nous réserver des hivers sans neige, même en haute montagne. Dans cette perspective, l'exten-sion de domaines skiables n'est guère judicieuse, même sur le plan économique.

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  • Le plein d'électricité, mais plus de glaciers

    Le climat se réchauffe, les glaciers fondent et les centrales hydroélectriques produisent plus. Cependant, même pour la production d'énergie hydroélectrique, le réchauffement climatique n'est avantageux qu'à première vue et pose de nombreux de problèmes.

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  • Les Alpes deviennent instables

    Le changement climatique se fait particulièrement sensible dans les Alpes. Le climat s'y réchauffe plus rapidement que dans le reste de l'Europe et du monde, avec pour conséquences des intempéries extrêmes plus fréquentes et des glissements de terrain. Par ailleurs, le tourisme d'hiver doit chercher de nouveaux débouchés car la neige se fait toujours plus rare.

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  • Le climat se modifie - mais dans quelle mesure ?

    La Terre se réchauffe, à un rythme record. Les causes en sont connues : l'augmentation des gaz à effet de serre. Mais les scénarios diffèrent fortement dans leurs conclusions - en fonction de l'évolution future des émissions de gaz à effet de serre. Les scientifiques sont unanimes : cette évolution dépend des nations industrialisées. Nous devons agir maintenant si vous voulons éviter des conséquences graves car le réchauffement global a une très longue "distance de freinage". Quel est le risque que nous pouvons supporter ?

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  • Réseau d'experts forestiers pour l'espace alpin

    Le 16 février, des représentants de 19 institutions forestières établies dans sept pays alpins ont lancé à Vaduz/FL le projet Interreg IIIB "KnowForAlp". L'idée est de créer un réseau alpin de propriétaires de forêt et de forestiers afin de permettre un vaste échange et transfert de connaissances.

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  • France : adoption de la loi relative au développement des territoires ruraux

    Après un an et demi d'allers-retours entre le Sénat et l'Assemblée Nationale, la loi relative au développement des territoires ruraux a été adoptée le 10 février 2005 par les parlementaires français.

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  • Architecture alpine en France

    En France, on assiste actuellement à une évolution d'ordre architectural dans les grandes stations de sports d'hiver des Alpes. Face à la stagnation du nombre de nuitées ces dernières années, de nombreuses stations s'efforcent désormais de se donner une image moins industrielle, afin surtout d'attirer la clientèle étrangère. Leur but est de recréer d'"authentiques" villages de montagne avec des bâtiments de style chalet et des balcons ouvragés.

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  • Les stations de sports d'hiver françaises veulent réduire le trafic routier

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    En France, de nombreuses stations de sports d'hiver accordent actuellement une attention particulière au trafic routier et à ses effets indésirables. Val d'Isère a notamment intitulé son dossier de candidature pour les championnats du monde de ski 2009 "Championnats sans voitures" et elle a d'ailleurs décroché l'organisation de l'événement.

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  • Réunion du comité français de suivi de la Convention alpine

    La Convention alpine a retenu l'attention du ministre français de l'Ecologie et du Développement Durable, Serge Lepeltier. Le 10 février 2005 il a réuni, pour la première fois depuis plusieurs années, le comité de suivi de la Convention alpine et s'est rendu à Grenoble pour y assister.

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  • Stop momentané à la construction de la première centrale éolienne de Slovénie

    La construction de la première centrale éolienne de Slovénie n'a pas été autorisée pour l'instant par l'Agence slovène de l'environnement. Avant le dernier changement de gouvernement en Slovénie, en octobre 2004, le Ministère de l'environnement responsable avait encore approuvé cette construction malgré les protestations d'organisations de protection de l'environnement.

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