Okoli 90 odstotkov celotnega transporta, vključno s potniškim prometom, se odvija po cestah, kar pomeni, da so čezalpske prometne povezave za Italijo ključnega pomena.

Čeprav so cestne povezave že zdaj dobro razvite, pa se vedno znova pojavljajo ideje o novih projektih za gradnjo alpskih cest višjega razreda. Odbor Evropskega parlamenta za promet je na plenarnem zasedanju leta 2016 v glasovanje predložil sprejetje poročila, ki je med drugim predvidelo podaljšanje avtoceste Alemagna, nove čezalpske tranzitne poti med Münchnom v Nemčiji in Benetkami v Italiji. CIPRA Italija in CIPRA International je skupaj z drugimi nacionalnimi predstavništvi posredovala pri odboru Evropskega parlamenta za promet in se  zavzela proti gradnji novih čezalpskih tranzitnih poti – njen poziv je bil uslišan in Evropski parlament je z veliko večino zavrnil sporne dele poročila.

CIPRA Italija je s pomočjo prometnih strokovnjakov objavila tudi poročilo o aktualnih razmerah v tranzitnem prometu na alpskih prelazih. Iz poročila je med drugim razvidno, da italijanska vlada številnih gospodarskih, davčnih in organizacijskih ukrepov, ki naj bi spodbudili preusmeritev prometa s ceste na železnico, še ni uresničila. Veliko dela na tem področju čaka tudi druge alpske države, saj brez sprejetja spremljevalnih ukrepov ne bo mogoče uresničiti ciljev varstva podnebja.

www.cipra.org/italija