Deželni parlamenti Tirolske, Južne Tirolske in Trentina so na skupni seji v letošnjem oktobru soglasno sprejeli sklep o uvedbi alpske tranzitne borze. Zdaj so k okrepitvi pogajanj za uvedbo alpske tranzitne borze in izdelavi konkretnega časovnega načrta za uvedbo pozvali vlade posameznih dežel, ki imajo za uresničitev čas še do leta 2020. Po tem datumu naj bi alpska tranzitna borza začela delovati, tranzitni promet čez brennerski prelaz v cestnem prometu pa naj bi se zmanjšal za polovico.

Temu nasprotno je Francija ravno tako oktobra odložila uvedbo „ekološkega davka“ za nedoločen čas. Obdavčitev prevoza tovora v cestnem prometu po načelu povzročitelj plača je pri prevoznih podjetjih seveda naletela na veliko nasprotovanje. Okoljske organizacije so umik vlade kritizirale kot „kapitulacijo“ pred prometnim lobijem. S tem pa spodbude, da bi prevoz tovora preusmerili na železnico, še naprej ostajajo šibke. 

Vir in več informacij na http://us7.campaign-archive1.com/?u=e6d9acc3ede18c5c3c4597b17&id=3379e30d5c&e=bf965e2708 (fr), http://www.meinbezirk.at/fuegen/chronik/alpentransitboerse-auf-schiene-d1138433.html (de), http://www.cipra.org/de/publikationen/beschluss-dreierlandtag (de/it)