Predstavništva CIPRE

Osebna orodja

  Iskalni filter  

Novice

Ozkoglednost Avstrije

13.12.2013 / alpMedia
V avstrijskem mestu Feldkirch bi radi zgradili obvozno cesto, da bi z njo vzpostavili povezavo med avstrijsko in švicarsko avtocesto. V Lihtenštajnu se bojijo, da se bodo pogreznili v prometni kaos. Predstavlja to kršitev Alpske konvencije?
Image caption:
Model prezračevalnega jaška v načrtovanem mestnem predoru v Feldkirchu. © CIPRA International
Feldkirch, ki se nahaja v avstrijski zvezni deželi Vorarlberg, se sooča s problemom zgoščenega prometa. Skozi središče mesta se pelje vsak dan tudi preko 50.000 vozil. Stopnja onesnaženosti zraka je tam poslediščno kar tretja najvišja v Avstriji. Vzrok za to so predvsem tovorna vozila, ki se peljejo čez mesto v Lihtenštajn oziroma Švico. Prav tako se vsak dan z avtomobili vozi na delo v sosednjo državo okoli 8300 vorarlberških dnevnih migrantov. V Feldkirchuzato že dobrih trideset let razmišljajo o gradnji predora, ki bi avstrijsko avtocesto E60 povezal z državno mejo. Projekt so v tem času že nekajkrat, ga preimenovali in prilagodili - nazadnje je to bilo leta 2005, ko je ena od študij ugotovila, da bo podzemni obvoz povzročil še pogostejše prometne zastoje.

Lihtenštajn s peticijo proti izvedbi projekta
Trenutno se za projekt, vreden okoli 226 mio. evrov, izvaja presoja vplivov na okolje, vendar pa Lihtenštajn v tem postopku ne more sodelovati. Zato so se predstavniki občin in okoljskih organizacij ob podpori Mladinskega sveta CIPRE združili in skupaj napisali peticijo, s katero od lihtenštajnske vlade zahtevajo izvedbo študije o vplivih, ki bi jih gradnja predora imela na kneževino. Po ocenah naj bi se promet, ki bi potekal skozi mestni predor, na najpomembnejšem mejnem prehodu povečal kar za polovico. Lihtenštajnskim občinam, ki ležijo ob švicarski avtocesti, grozijo prometni zastoji. Poleg tega že obstajajo študije in konkretni načrti za stroškovno ugodnejši in okolju prijaznejši projekt. To bi bila gradnja hitre mestne železnice med Lihtenštajnom, Avstrijo in Švico, ki od pregostega prometa ne bi razbremenila le prebivalcev Feldkircha, temveč tudi celotno regijo.

Ali Avstrija krši Alpsko konvencijo?
Prav tako podpisniki peticije od lihtenštajnske vlade zahtevajo, da razjasni, ali Avstrija s projektom krši določbe prometnega protokola Alpske konvencije. Zaradi predora bo treba namreč ukiniti več križišč, vzpostavljena bo neposredna povezava med avstrijsko avtocesto v dolini Rena in švicarsko avtocesto A13. Vse to pa bo vzpostavilo skoraj neprekinjeno cestno povezavo med Münchnom in Milanom, ki bo krajša in zato za promet tovornih vozil težke kategorije občutno privlačnejša, kot je zdaj cesta prek Brennerskega prelaza. Prav gradnjo cest višjega reda Alpska konvencija na območju Alp prepoveduje, obenem pa določa, da lahko pogodbenice sodelujejo pri projektih prometne infrastrukture drugih alpskih držav, če imajo zanje pomemben čezmejni vpliv. Feldkirch bi torej svoj projekt težko uresničil brez privolitve soseda.
Viri in več informacij na:
www.youtube.com/watch?feature=player (de), http://bua.gmg.biz/BuA/default (de), www.feldkirch.at/stadt/archiv/november-2013 (de), www.feldkirch.at/stadt/archiv/september-2013 (de), www.stadttunnel.eu/index_en.htm (en) , www.petition-stadttunnel.li/ (de)