Predstavništva CIPRE

Osebna orodja

  Iskalni filter  

Novice

Umirjenost v živahni razpravi: Pascal Poblet, vodja projekta PDE "Ko se peljemo z avtobusom ali s kolesom, se umirimo"

Pascal Poblet

Pascal Poblet, vodja projekta PDE: "Ko smo prejeli nagrado cc.alps, smo si rekli: končno! Z nagrado bomo namestili sončni sistem, ki bo polnil naša električna vozila." © Pascale Poblet

Podjetje STMicroelectronics/ST-Ericsson iz Grenobla (F) si s projektom, ki zaposlene spodbuja, da se namesto avtomobila odločijo za uporabo alternativnih vrst prevoza, prizadeva za mobilnost, ki bi bila prijazna do okolja in podnebja. Podjetje je v okviru natečaja cc.alps za pobudo prejelo denarno nagrado v višini 10.000 evrov. Pascale Poblet, vodja projekta načrta za prevoz na delo (PDE: Plan de Déplacement Entreprise), pojasnjuje, zakaj se zaposleni zdaj bolje počutijo in zakaj projekt dobro vpliva tudi na proračun podjetja.
Zaposlenim v vašem podjetju omogočate, da se več gibljejo. Ali to počnete iz golega altruizma?
Na začetku smo sodelavcem omogočili nove vrste prevoza iz ekonomskih in okoljskih razlogov: tako smo se izognili gradnji dodatnih parkirišč, zaposlenim pa ni bilo treba uporabljati avtomobila. Hkrati smo s tem vključili tudi družbeni vidik, ker so zaradi uporabe avtobusa ali kolesa ljudje pod manjšim stresom. V našem načrtu za prevoz na delo (PDE) so torej zajeti vsi trije vidiki trajnostnega razvoja.

Je bilo sodelavce in sodelavke težko spodbuditi, da so začeli uporabljati kolo oz. javni prevoz?
Živimo v regiji, kjer je kolesarstvo dobro razvito, že na začetku je bilo kar nekaj ljudi pripravljenih sesti na kolo. Ponudili smo jim tudi pripomočke za izboljšanje udobja in varnosti ter pomoč pri nakupu električnega kolesa. Tako smo prepričali kakšnih 350 ali 400 zaposlenih, ki danes v službo prihajajo s kolesom. Pri avtobusu je bilo nekoliko težje. Ljudje niso bili ravno naklonjeni javnemu prevozu, a s pomočjo finančne spodbude v obliki mesečnih vozovnic, ki jih v višini 80 odstotkov subvencionira podjetje, smo sodelavce spodbudili, da se odločajo tudi za ta način prevoza, ki se je v regiji razvil in je danes za naše podjetje zelo zanimiv.

Kako se je po uvedbi načrta za prevoz na delo spremenila mobilnost?
Predvsem se je povečalo število ljudi, vključenih v sistem: v 10 letih je delež zaposlenih, ki uporabljajo alternativne načine prevoza, zrasel z 10 na 60 odstotkov. Približno 1400 ljudi danes za prevoz na delo uporablja bodisi avtobus bodisi kolo ali pa si delijo avtomobil. Ob tem opažamo tudi spremembe v odnosu do prevoznih sredstev, kot sta avtobus in kolo, na katera so še pred petnajstimi leti gledali kot na nekaj zastarelega.

Je načrt za prevoz na delo za vaše podjetje zanimiv tudi z ekonomskega vidika?
Ekonomski vidik načrta PDE je pomemben, saj smo se lahko izognili gradnji dodatnih parkirišč. Naša tovarna leži na polotoku, zato smo prostorsko omejeni. V 10 letih se je število zaposlenih v podjetju skoraj podvojilo in načrtovali smo celo gradnjo večnadstropne garažne hiše. Ker smo z načrtom PDE prihranili 1000 parkirnih mest, smo lahko ohranili prvotno parkirišče, ki smo ga le malo povečali.

Kam ste vložili 10.000 evrov nagrade cc.alps?
Nagrada nam je omogočila, da smo garažo za kolesa, namenjeno električnim kolesom in skuterjem, opremili s sončnimi celicami. Tako se kolesa, kolesa s pomožnim električnim pogonom in skuterji med delovnim časom polnijo s pomočjo sončnega sistema, nameščenega na streho garaže.

Kaj prispeva načrt za prevoz na delo podjetja STMicroelectronics/ST-Ericsson k boju proti podnebnim spremembam?
Načrt PDE pomeni pomemben okoljski prispevek. Je nadaljevanje dela na področju varovanja okolja, ki ga je naše vodstvo začelo v devetdesetih letih, ko je podjetje poslovalo pod imenom SGS-Thomson. Takrat smo namestili sončne celice in fotovoltaično energijo uporabljali za gretje vode v prostorih. V konkretnih številkah se letno izognemo izpustom 1400 ton ekvivalenta CO2. To pomeni veliko znižanje izpustov ogljikovega dioksida, znižanje porabe energije, ki bi jo porabili avtomobili, hkrati pa s prevozom na delo ne ustvarjamo zamaškov na cestah in razbremenjujemo promet na polotoku, na katerem stoji tovarna.
e-novice alpMedia

Bi rad_a vedel_a, kaj se dogaja v Alpah? Naroči se na e-novice alpMedia, kjer mesečno dobiš ažurne in dobro utemeljene novice iz Alp in okolice.