Predstavništva CIPRE

Osebna orodja

  Iskalni filter  

Novice

Gotthardski bazni predor brez povezave proti jugu?

Milano Central, der Hauptbahnhof von Mailand

Na glavno železniško postajo v Milanu bodo v prihodnje vozili samo nadregionalni vlaki. © http://www.tamegoeswild.com

Gotthardsko železniško progo v švicarskih Alpah trenutno gradijo kot t.i. ravninsko progo brez večjih vzponov, saj bo tako mogoče povečati učinkovitost čezalpskega tovornega prometa. Še vedno pa ni ustrezne povezave z železniškim omrežjem gospodarskega prostora zgornje oz. severne Italije.
Po končanih velikih projektih gradnje Gotthardskega baznega predora in predora Ceneri bo ravninska železnica zgrajena le do Lugana v Ticinu, medtem ko za nadaljnjo povezavo z Italijo obstajata le proga na relaciji Lugano-Chiasso, ki je za nižinsko progo prestrma, in enotirna železnica na relaciji Bellinzona-Luino.
Ker naj bi se tovorni promet v milanski regiji odvijal učinkoviteje, bosta v prihodnje na voljo dve čezmejni železniški osi visokih zmogljivosti: nova proga prek Luina in dodatna dvotirna ravninska proga prek Chiassa. Prvo bi morala zgraditi Italija, drugo Švica. Do srede leta 2007 morajo biti pripravljene dokončno izdelane variante, gradnja novih koridorjev pa bi se začela šele leta 2020. Prav tako še ni rešeno vprašanje financiranja.
Vir: www.nzz.ch/2006/08/03/il/articleE59JN.html 03. 8.2006