Profesor Kummer tudi meni, da je gradnja brennerskega projekta izpostavljena velikemu pritisku gradbene stroke in politike, ki jo spodbujata, ter izključuje dejstvo, da bi problem tranzitnega prometa prek Brennerja rešila gradnja predora. Poleg tega se sistematično precenjuje pričakovani obseg prometa, saj projekt ni prilagojen povpraševanju, časovni načrt za njegovo uresničitev pa ni uresničljiv. Avtor se sedaj boji, da bo rast stopnje zadolženosti železnic kot posledica gradnje predora zaustavila tudi izvajanje racionalnejših ukrepov za izgradnjo železnice.
Vir: www.stol.it/nachrichten/artikel (de)