Predstavništva CIPRE

Osebna orodja

  Iskalni filter  

Novice

Železniški predor Vereina ni prinesel gospodarskega razcveta

23.02.2006 / alpMedia
Kot kaže raziskava, ki sta jo skupaj izvedla švicarska Zvezni urad za prostorski razvoj (ARE) in kanton Graubünden, se je zaradi železniškega predora Vereina med krajem Prättigau in spodnjim delom doline Engadin (Unterengadin) povpraševanje v turistični panogi sicer povečalo, vendar do gospodarskega razcveta ni prišlo.
Na splošno študija ugotavlja, da je gradnja predora imela pozitiven vpliv.
19 kilometrov dolg železniški predor Vereina, ki so ga odprli leta 1999, je omogočil, da sta spodnji del doline Engadin in dolina Val Müstair tudi v zimskem času povezana z gospodarskimi središči v kantonu in naprej v smeri proti Zürichu in St. Gallnu. Kot ugotavlja ena od raziskav, je predor sicer nujen predpogoj za razvoj dnevnega turizma in turizma ob koncu tedna, vendar pa sam še zdaleč ne zadostuje. Kot odločilno se je izkazalo dejstvo, da so se angažirani deležniki iz turistične panoge pozitivno odzvali na ugodnejšo prometno povezavo in ustvarili nove oblike turistične ponudbe ali pa obstoječo ponudbo usmerili v nove možnosti. Nasprotno pa v drugih gospodarskih panogah doslej ni bilo mogoče dokazati pozitivnih učinkov. To si lahko razlagamo z dejstvom, da je bilo opazovalno obdobje v raziskavi sorazmerno kratko in da je spodnja dolina Engadina kljub predoru Vereina še vedno precej oddaljena od večjih trgov delovnih mest v kantonu.
Prebivalci danes ocenjujejo nekdaj sporni gradbeni projekt večinoma pozitivno, saj do razvrednotenja krajine zaradi razpršene gradnje ni prišlo, prav tako se ni povečal cestni promet, kar so vsi s strahom pričakovali, in železnica naj bi svoj delež v potniškem in tovornem prometu celo povečala.
Raziskava o predoru Vereina je del obsežnejšega raziskovalnega projekta "Učinki prometne infrastrukture na prostor - učimo se na primerih iz preteklosti", ki je bila izvedena pod vodstvom ARE, njeni rezultati pa so zanimivi zlasti za nosilce projektov gradnje infrastrukture, kot je npr. projekt Porta Alpina v švicarskem Sedrunu.
Več informacij in prenos datoteke z raziskavo na spletnem naslovu: www.are.admin.ch/are/de/medien/mitteilungen (de/fr/it)