Samoupravni referendum o prihodnjem razvoju prometa v Pustriški dolini (Selbstverwaltete Volksbefragung zur Verkehrszukunft des Pustertales )
|
Podroben opis posameznih projektov boste našli tukaj... Tema: Nove oblike odločanja, Promet, Vpliv in nadaljnji razvoj politik in predpisov |
 |
Nosilec projekta
Organizacije, ki podpirajo referendum: Državljanski forum Brunico/Bruneck, Platforma za Pustriško dolino, Zveza za varstvo tradicionalne kulture, Skupina za varstvo okolja »Vintl«, sindikalne organizacije italijanska sindikalna federacija AGB / CGIL Pustriška dolina, Avtonomna južnotirolska sindikalna zveza Pustriška dolina (ASGB) in Južnotirolska sindikalna zveza (SGB/CISL) Eisack-Rienz, Krovna organizacija za varstvo narave in okolja, Katoliška zveza zaposlenih (KVW) za okrožje Pustriška dolina, Zveza za varstvo kulture in krajine; Zveza za družino za okrožje Pustriška dolina, Južnotirolska zveza mladine, Planinska zveza - podružnica Bressannone/Brixen in Pobuda za več demokracije, ki je sprožila pobudo ter pri tem imela svetovalno in usklajevalno vlogo.
Sodelujoči deležniki
Organizacije, ki so podprle samoupravni referendum, okoli 200 prostovoljcev, ki pomagajo pri organizaciji, okrog 32.000 volilnih upravičencev iz 11 občin osrednjega dela Pustriške doline.
Cilji
Oblikovanje zavesti prebivalcev in njihovega mnenja glede problematike razvoja prometa v dolini, še zlasti zato, ker je skozi dolino načrtovana gradnja nove tranzitne poti. Ozaveščanje prebivalcev doline, da se začnejo zavedati svoje odgovornosti za prihodnji razvoj prometa v dolini. Ugotavljanje odnosa prebivalcev do prihodnjega razvoja prometa v Pustriški dolini. Seznanjanje prebivalcev s celostnimi pristopom reševanja prometne problematike, kar je mogoče izpolniti le na podlagi skupnega koncepta. Omogočanje prebivalcem, da izkusijo pozitiven pomen neposrednega političnega odločanja. Preizkušanje novega instrumenta pri njegovi konkretni uporabi (odločanje ljudi na referendumu o različnih možnostih reševanja). Spodbuda deželni vladi, da na podlagi referendumskega rezultata ponovno razmisli o svojih načrtih za gradnjo cest.
Dejavnosti
Poletje 2004: pobuda za več demokracije je pripomogla, da so krajevne organizacije podprle izvedbo samoupravnega referenduma. Jesen 2004: odbor za promocijo referenduma je v 11 občinah Pustriške doline zbral okoli 2900 podpisov (kar je okrog 9 % vseh volilnih upravičencev) in s tem pridobil pravico za izvedbo referenduma. Zima 2004: prireditve, na katerih so organizacije, ki so podprle referendum, prebivalce seznanjale s cilji referenduma. Februar 2005: vseh 32.000 volilnih upravičencev je prejelo posebno brošuro o referendumu. 20. marec 2005: v 26 volilnih odsekih v 11 občinah Pustriške doline je potekal referendum. Okoli 32.000 volilnih upravičencev je bilo pozvanih, naj se udeležijo referenduma. Poletje 2005: akcije za podporo rezultata referenduma. Jesen 2005: intervjuji z udeleženci in politično aktivnimi osebami o referendumu. Pomlad 2006: v 11 občinah nameravajo organizirati večerna srečanja prebivalcev, na katerih bodo obravnavali pomen in izzid referenduma.
Rezultati
Predpostavljati je mogoče, da je prebivalstvo bolje ozaveščeno o prometni problematiki. Referendum je pokazal, da 80 % udeležencev in prebivalcev, ki jih ta problem zanima, želi, da imajo pri izvajanju prometne politike prednost javna prevozna sredstva. Prometna politika je bila v času priprav na referendum že nekaj mesecev predmet živahne javne razprave. Možnost odločanja na referendumu je pri državljanih vzbudila občutek odgovornosti in prepričanje, da so sami odgovorni za reševanje problemov na tem področju. Prebivalci so tako spoznali, da lahko vplivajo na politiko, in morda s tem premagali občutek nemoči in vdanost v usodo ter okrepili samozavest. Deželna vlada je sedaj pri načrtovanju gradnje cest omejena in prisiljena, da s prizadetimi doseže dogovor.
Instagram
LinkedIn