-
Pa smo spet na - oslu!
-
Avtor zopemaster
—
objavljeno
25.05.2011
—
Zadnja sprememba
07.07.2021 01:16
—
shranjeno kot:
Prepre¢evanje prometa, omejitev prometa,
Prometna politika, zasnove prometnega razvoja,
Turisti¢na politika, zasnove turisti¢nega razvoja,
Turizem
Osle in mule so ljudje v gorskem svetu stoletja uporabljali kot enega najpogostejših prevoznih sredstev, dokler ju niso zamenjale žičnice, traktorji, terenska vozila in v zadnjem času helikopterji.
Ki se nahaja v
Novice
-
Trajnostno mobilna Ljubljana: na kolo!
-
Avtor zopemaster
—
objavljeno
25.05.2011
—
Zadnja sprememba
07.07.2021 01:16
—
shranjeno kot:
Kolesarski promet,
Human powered mobility (mobilnost na ¢loveški pogon),
Prepre¢evanje prometa, omejitev prometa,
Prometna politika, zasnove prometnega razvoja
Od začetka maja se lahko po Ljubljani vozimo z novimi kolesi v samopostrežnem sistemu izposoje BicikeLJ, ki deluje 24 ur na dan, vse dni v letu. Kolesa dopolnjujejo sistem javnega prevoza in prinašajo najhitrejši ter najcenejši prevoz v samem središču Ljubljane.
Ki se nahaja v
Novice
-
Departement Isère: javni promet z minimalnimi stroški
-
Avtor zopemaster
—
objavljeno
28.09.2011
—
Zadnja sprememba
07.07.2021 01:16
—
shranjeno kot:
Prepre¢evanje prometa, omejitev prometa,
Prometna politika, zasnove prometnega razvoja
Vsak dan je na poti med Vercorsom in Grenoblom okoli 4500 avtomobilov in največkrat se v njih vozi ena sama oseba. Z izvajanjem projekta é.covoiturage so se zato v departmaju Isère odločili zmanjšati število vozil na cestah in obenem izboljšati mobilnost v regiji.
Ki se nahaja v
Novice
-
Trento: varna in okolju prijazna pot v šolo
-
Avtor zopemaster
—
objavljeno
14.12.2011
—
Zadnja sprememba
07.07.2021 01:16
—
shranjeno kot:
Peš promet (obmo¢ja za pešce),
Human powered mobility (mobilnost na ¢loveški pogon),
Prepre¢evanje prometa, omejitev prometa,
Prometna politika, zasnove prometnega razvoja
Štirideset učencev, opremljenih z opozorilnimi telovniki, tri poti in odrasla spremljevalca v vlogi voznika in nadzornika, bi lahko na kratko povzeli projekt Piedibus - peš v šolo, ki so ga novembra in decembra začeli izvajati še na eni šoli v Trentu.
Ki se nahaja v
Novice
-
Alpska mesta zahtevajo omejitev hitrosti na 30 km/h
-
Avtor zopemaster
—
objavljeno
17.09.2013
—
Zadnja sprememba
07.07.2021 01:08
—
shranjeno kot:
Prepre¢evanje prometa, omejitev prometa,
Prometna politika, zasnove prometnega razvoja,
Human powered mobility (mobilnost na ¢loveški pogon),
Znotrajalpski promet
Društvo Alpsko mesto leta podpira evropsko državljansko pobudo "30 km/h - ljudem prijazna ulica", pri kateri gre predvsem za večjo varnost v prometu, varstvo okolja in več možnosti samostojnega odločanja za občine.
Ki se nahaja v
Novice
Instagram
LinkedIn