Predstavništva CIPRE

Osebna orodja

  Iskalni filter  
45 prispevkov, ki ustrezajo kriteriju iskanja
Filtriraj zadetke
Tip prispevka









Novi prispevki od



Urejeno po pomembnost · datum (najprej najnovejši) · v abecednem redu
Evrovinjeta III: v Alpah brez cestnih pristojbin za tovorna vozila
Avtor zopemaster objavljeno 04.05.2011 Zadnja sprememba 07.07.2021 01:16 — shranjeno kot: , ,
Odbor za promet v Evropskem parlamentu je sprejel osnutek direktive, po kateri naj bi špediterska podjetja na območju EU v prihodnje lahko začela plačevati stroške okoljske škode. Kljub temu pa je za okoljske organizacije omenjeni osnutek še vedno premalo dodelan, predvsem, ko gre za območje Alp.
Ki se nahaja v Novice
Kako preusmeriti tovorni promet s ceste na železnico?
Avtor zopemaster objavljeno 29.07.2011 Zadnja sprememba 07.07.2021 01:16 — shranjeno kot: ,
Tranzitna borza, trgovina z emisijami ali diferencirani sistem cestninjenja za Alpe: s temi instrumenti prometne politike bi se lahko v prihodnje število voženj tovornih vozil prek Alp zmanjšalo ob predpostavki, da bi instrumenti veljali na celotnem alpskem prostoru.
Ki se nahaja v Novice
Bodo po alpskih cestah kmalu vozili megatovornjaki?
Avtor zopemaster objavljeno 22.02.2012 Zadnja sprememba 07.07.2021 01:17 — shranjeno kot: , , ,
V Evropski uniji poteka razprava o odobritvi vožnje daljših tovornih kompozicij v cestnem prometu (gigaliner). Megatovornjaki s 25 metri skupne dolžine naj bi vozili v imenu varstva podnebja, a tudi na račun železnice in infrastrukture.
Ki se nahaja v Novice
Visoka hitrost se ne izplača!
Avtor zopemaster objavljeno 21.03.2012 Zadnja sprememba 07.07.2021 01:17 — shranjeno kot: , ,
Načrtovana gradnja železniških prog za visoke hitrosti v Italiji je gospodarsko in okoljsko nesprejemljiva. Tako se glasi glavno spoznanje znanstvenikov, ki so raziskali, ali je omenjeni projekt upravičen.
Ki se nahaja v Novice
Kratkovidnost prometnih ministrov
Avtor zopemaster objavljeno 30.05.2012 Zadnja sprememba 07.07.2021 01:07 — shranjeno kot: , , , , ,
Kot so pred kratkim odločili prometni ministri alpskih držav, naj bi bila višina cestnine v prihodnje odvisna od števila tovornih vozil na avtocestah. V Alpski iniciativi so prepričani, da je učinkovita politika preusmerjanja prometa s cest na železnico povsem drugačna.
Ki se nahaja v Novice