Predstavništva CIPRE

Osebna orodja

  Iskalni filter  
189 prispevkov, ki ustrezajo kriteriju iskanja
Filtriraj zadetke
Tip prispevka









Novi prispevki od



Urejeno po pomembnost · datum (najprej najnovejši) · v abecednem redu
Kratkovidnost prometnih ministrov
Avtor zopemaster objavljeno 30.05.2012 Zadnja sprememba 07.07.2021 01:07 — shranjeno kot: , , , , ,
Kot so pred kratkim odločili prometni ministri alpskih držav, naj bi bila višina cestnine v prihodnje odvisna od števila tovornih vozil na avtocestah. V Alpski iniciativi so prepričani, da je učinkovita politika preusmerjanja prometa s cest na železnico povsem drugačna.
Ki se nahaja v Novice
Zasajena prva lopata za predor Semmering
Avtor zopemaster objavljeno 26.04.2012 Zadnja sprememba 07.07.2021 01:07 — shranjeno kot: , , , , ,
čeprav postopki odobritve še niso končani, na gradbišču železniškega predora na Semmeringu pa že hrumijo bagri. Avstrijska politika je prižgala zeleno luč, ne zmeni se za proteste, pa tudi za prazno državno blagajno ne.
Ki se nahaja v Novice
Alpe se dušijo v prometu
Avtor zopemaster objavljeno 21.03.2012 Zadnja sprememba 07.07.2021 01:17 — shranjeno kot: ,
Še nikdar nikoli ni bilo preko Švice prepeljanega toliko tovora, kot v letu 2011. Najpomembnejši tranzitni prehod je Brennerski prelaz.
Ki se nahaja v Novice
Lyon-Torino: okoljsko ministrstvo je izdalo negativno mnenje
Avtor zopemaster objavljeno 22.02.2012 Zadnja sprememba 07.07.2021 01:17 — shranjeno kot: ,
Kritični glasovi zaradi načrtovane gradnje železniške proge med Lyonom in Torinom so vedno glasnejši: megaprojekt so zavrnile okoljske organizacije kakor tudi savojska konservativna stranka UMP. Svoje pomisleke je sedaj izrazilo tudi francosko ministrstvo za okolje.
Ki se nahaja v Novice
Bodo po alpskih cestah kmalu vozili megatovornjaki?
Avtor zopemaster objavljeno 22.02.2012 Zadnja sprememba 07.07.2021 01:17 — shranjeno kot: , , ,
V Evropski uniji poteka razprava o odobritvi vožnje daljših tovornih kompozicij v cestnem prometu (gigaliner). Megatovornjaki s 25 metri skupne dolžine naj bi vozili v imenu varstva podnebja, a tudi na račun železnice in infrastrukture.
Ki se nahaja v Novice
Regije zahtevajo uvedbo alpske tranzitne borze
Avtor zopemaster objavljeno 25.01.2012 Zadnja sprememba 07.07.2021 01:17 — shranjeno kot: , , ,
Obremenitve in stroški na tranzitnih poteh so ogromni: onesnažen zrak, hrup, zastoji. Osem alpskih regij je zato izrazilo podporo ideji o uvedbi sistema za trgovanje s tranzitnimi pravicami, zahtevajo pa tudi sodelovanje Bruslja.
Ki se nahaja v Novice
Bazni predor pri Chiemontu: psevdogradbena dela za evropski denar
Avtor zopemaster objavljeno 29.07.2011 Zadnja sprememba 07.07.2021 01:16 — shranjeno kot: ,
Konec junija je italijanska vojska v dolini Susa zasedla gradbišče, kjer so nasprotniki projekta gradnje hitre železnice med Torinom in Lyonom hoteli preprečiti začetek njene gradnje.
Ki se nahaja v Novice
Semmerinška železnica kot svetovna kulturna dediščina pred vrhovnim sodiščem
Avtor zopemaster objavljeno 29.07.2011 Zadnja sprememba 07.07.2021 01:16 — shranjeno kot: ,
S projektom gradnje semmerinškega predora se zdaj ukvarja vrhovno sodišče. Zveza za varstvo pokrajine Alliance for Nature je namreč nanj naslovila pritožbo, potem ko je prometno ministrstvo presojo vplivov omenjenega projekta na okolje ocenila pozitivno, ter izrazila kritiko zaradi poteka postopka in vplivov predora na vodno bilanco.
Ki se nahaja v Novice
Bodo v predorih pod Gotthardom in Fréjusom zgradili še drugo cev?
Avtor zopemaster objavljeno 25.05.2011 Zadnja sprememba 07.07.2021 01:16 — shranjeno kot: , , ,
Če bo izpolnjena volja nekaterih političnih in gospodarskih predstavnikov, bodo v cestnih predorih pod Fréjusom in Gotthardom kmalu zgradili še drugo cev. Pri prvem se uradno govori le o gradnji varnostnega jaška.
Ki se nahaja v Novice
V Avstriji se prepirajo zaradi predorov
Avtor zopemaster objavljeno 09.03.2011 Zadnja sprememba 07.07.2021 01:16 — shranjeno kot: ,
Financiranje brennerskega baznega predora (BBT) je spet postalo povod za spor. Avstrijske zvezne železnice ÖBB, ki so zadolžene za 20 milijard evrov, se brez finančnega zavarovanja s strani države nočejo lotiti gradnje brennerskega baznega predora. Železničarje najbolj moti dejstvo, da obstajajo za 200 km dolge odseke dovoznih prog v Italiji zgolj predprojekti.
Ki se nahaja v Novice