Predstavništva CIPRE

Osebna orodja

  Iskalni filter  

Zadetki iskanja

45 prispevkov, ki ustrezajo kriteriju iskanja
Filtriraj zadetke
Tip prispevka









Novi prispevki od



Urejeno po pomembnost · datum (najprej najnovejši) · v abecednem redu
CIPRA - prometni deklaracija iz Belluno/I
Upoštevajoè deklaracijo, ki jo je o tranzitnem prometu v Alpah sprejela CIPRA 1.oktobra 1988 v Triesenbergu, je 150 strokovnjakov in predstavnikov CIPRA iz vseh alpskih dežel pripravilo poziv, posredovan vsem za alpski prostor odgovomim politikom, upravam, znanstvenim ustanovam in zvezam: Zmanjšmo prometne obremenitve!
Ki se nahaja v Stališča
Resolucija o splošni prepovedi nocnih voženj za tovorna vozila na obmocju Alp
CIPRA International je pozvala Evropsko unijo in vlade alpskih držav, da uvedejo splošno prepoved nocnih voženj za tovornjake na obmocju Alp, in podprla ustrezne dejavnosti okoljskih organizacij in državljanskih pobud. Zahteva ustreza cilju Alpske konvencije, da se obremenitve okolja zaradi prometa zmanjšajo na znosno mero. Doslej se je cestni promet stalno poveceval, okoljske razmere in kakovost življenja vzdolž poglavitnih prometnih osi pa slabšale. V Švici velja prepoved nocnih voženj za tovorna vozila že od leta 1934 dalje in pokazalo se je, da so se lahko temu brez vecjih težav prilagodili tako industrija kot prevozniki.
Ki se nahaja v Stališča
Učinkovitejši sistem javnega prometa kot priložnost za dolino Alpskega Rena?
Odbor "Ustavimo promet na A13!" je pred kratkim kot alternativo načrtovanim projektom za gradnjo cest na območju avstrijske zvezne dežele Vorarlberg, ki bi zahtevali več milijonov evrov, predložil predlog o ciljni izgradnji infrastrukture javnega pometa na območju regije Alpskega Rena. Da bi lahko ta namen tudi dejansko uresničili, bi morali Avstrija, Nemčija, Lihtenštajn in Švica ustanoviti poseben sklad za javni promet.
Ki se nahaja v Novice
Nemčija: alpskemu železniškemu tranzitu se obetajo boljši časi
Osnutek zveznega načrta za izgradnjo prometnic v Nemčiji predvideva za alpsko območje uvedbo določenih izboljšav na področju železniškega prometa. V prvih dneh julija je osnutek načrta sprejela zvezna vlada, sedaj ga morajo potrditi še v nemškem parlamentu.
Ki se nahaja v Novice
Evropsko sodišče ustavilo izvajanje sklepa o prepovedi prometa tovornih vozil v nočnem času na Tirolskem
Evropsko sodišče je 30. julija 2003 odločilo, da se začasno odloži izvršitev sklepa o uvedbi prepovedi prometa tovornih vozil v nočnem času - ta naj bi sicer začel veljati 1. avgusta na območju avtoceste v dolini reke Inn na avstrijskem Tirolskem.
Ki se nahaja v Novice
Načrti Trenitalie za učinkovitejši regionalni železniški promet na Južnem Tirolskem
Zaradi številnih pritožb dnevnih migrantov kakor tudi zaradi prekinitve plačil, s katerim je zagrozila Dežela Južna Tirolska, namerava Železniško podjetje Trenitalia uvesti številne ukrepe, s katerimi bi izboljšali trenutno stanje na lokalnih progah oziroma odpravili pomanjkljivosti, zaradi katerih je kritiko izrazil pristojni deželni odbornik.
Ki se nahaja v Novice
Scientific Workshop on Mountain Mobility and Transport SWOMM 2005-2006
Ki se nahaja v Publikacije
Druge cevi v predoru pod Gotthardom ne bo
8. februarja 2004 so švicarski volivci na referendumu odločno zavrnili precej razvpit predlog za spodbujanje zlasti cestnega prometa, kar pomeni, da druge cevi v gotthardskem cestnem predoru dolgoročno ne bo mogoče zgraditi.
Ki se nahaja v Novice
Začetek izvajanja projekta "Alpine Freight Railway"
17. februarja 2004 je v Baden-Württembergu so se na uvodnem sestanku srečali izvajalci projekta Interreg IIIB AlpFRail "Alpine Freight Railway", katerega cilj je preusmeritev tovornega prometa v alpskih državah na železnico na podlagi ustrezne čezmejne zasnove.
Ki se nahaja v Novice
Mednarodni simpozij o čezalpskem in znotrajalpskem tranzitnem prometu
Od 17. do 19. maja 2004 bo v kongresnem centru v avstrijskem Alpbachu potekala mednarodna prireditev z naslovom "Čezalpski in znotrajalpski tranzitni promet", katere namen ni le obravnava težavne tranzitne problematike s pravnega vidika, temveč zlasti predstavitev prihodnjih okvirnih pogojev za uveljavitev trajnostne in strokovne prometne politike v celotni Evropi.
Ki se nahaja v Novice