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Punto di vista: Parità di condizioni tra strada e ferrovia!
Oggi il trasporto merci su rotaia non è competitivo rispetto al trasporto merci su gomma. Le ragioni sono molteplici. Mancano incentivi e agevolazioni. Ma manca anche la piena inclusione dei costi esterni generati dal trasporto stradale, come i danni all’ambiente e alla salute, attualmente a carico della collettività. I camionisti provenienti da paesi a basso salario trasportano merci attraverso le Alpi sottoposti alla pressione dei tempi e a dumping salariale, il che aggrava la situazione anche dal punto di vista del diritto del lavoro.
I Paesi alpini da soli non sono in grado di raggiungere parità di condizioni tra strada e ferrovia. Ciò richiede la cooperazione di tutti, dell’UE, degli Stati UE e della Svizzera.
Insieme possono rivedere l’obsoleto orientamento “2008/C 184/7” sugli aiuti di Stato alle società ferroviarie. Utilizzo delle infrastrutture, gestione dei processi, riduzione dei costi esterni, sostenibilità e ricerca: in tutti questi settori gli Stati potrebbero armonizzare i meccanismi di sostegno. E potrebbero infine introdurre la borsa dei transiti alpini, richiesta dalla CIPRA e da altri attori. Questa borsa prevede che i viaggi dei camion attraverso le Alpi siano negoziati come un bene limitato. Ciò è giustificato dal fatto che la capacità dell’infrastruttura stradale e ferroviaria è prossima alla sua saturazione e non può essere ampliata in modo illimitato.
Due sono tuttavia i punti decisivi per una vera parità di condizioni: innanzi tutto siano applicate, controllate ed eventualmente sanzionate norme uniformi in materia di lavoro nel trasporto merci su strada. In secondo luogo, che i costi esterni siano totalmente computati e imputati. Anche il trasporto merci ferroviario genera costi esterni. Questi costi ammontano tuttavia – in base alla modalità di calcolo – al massimo alla metà di quelli del trasporto merci su gomma. Solo quando non sarà più economicamente conveniente provocare danni alla salute e all’ambiente, avranno luogo un ripensamento e una transizione.