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Più veloci in treno da Monaco a Milano
creato da zopemaster — pubblicato 15/01/2009 — ultima modifica 07/07/2021 01:19 — archiviato sotto: , , , , ,
Entro il 2015 la linea ferroviaria da Monaco/D a Zurigo/CH verrà elettrificata nella tratta tra Geltendorf/D e Lindau/D, diventando con ciò transitabile da treni ad assetto variabile.
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Potenzialità di incremento dell'efficienza dell'autostrada viaggiante
creato da zopemaster — pubblicato 09/02/2006 — ultima modifica 07/07/2021 01:05 — archiviato sotto: ,
Un nuovo progetto di autostrada viaggiante (RoLa) con vagoni a pianale ribassato tra Basilea e Chiasso e/o Domodossola può contribuire sostanzialmente a trasferire su rotaia il trasporto merci transalpino in Svizzera.
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Presentato il piano d'azione per la ferrovia dei Tauri
creato da zopemaster — pubblicato 17/06/2004 — ultima modifica 07/07/2021 01:03 — archiviato sotto: , , ,
I Länder di Salisburgo e Carinzia e il Ministero dei trasporti dell'Austria hanno fatto elaborare dal Logistik-Kompetenz-Zentrum di Prien (D) un piano d'azione "Tauern-Bahn" (Ferrovia dei Tauri).
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Presto nelle Alpi potranno circolare i gigaliner da 60 tonnellate?
creato da zopemaster — pubblicato 22/02/2012 — ultima modifica 07/07/2021 01:17 — archiviato sotto: , , ,
L'Unione europea sta pensando di autorizzare la circolazione dei gigaliner. Gli autocarri da 25 metri sarebbero giustificati dalla protezione del clima - ma ne farebbero le spese la ferrovia e le infrastrutture.
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Punto di vista della CIPRA: Dal vertice Italia -Francia di Lione nessun passo avanti verso il trasferimento modale.
creato da zopemaster — pubblicato 12/12/2012 — ultima modifica 07/07/2021 01:08 — archiviato sotto: , , , , ,
Si è continuato a discutere della costruzione di grandi opere, senza certezze sui costi e sui tempi di realizzazione. Invece di favorire il trasferimento modale con politiche conformi al protocollo Trasporti della Convenzione delle Alpi, si è deciso di raddoppiare il tunnel autostradale del Frejus.
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rapporto sul trasferimento dell'Ufficio federale dei trasporti (DATEC) novembre 2004
creato da zopemaster — ultima modifica 07/07/2021 01:10 — archiviato sotto: , , , ,
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Ripercussioni della crisi economica sul traffico merci in Svizzera
creato da zopemaster — pubblicato 13/04/2010 — ultima modifica 07/07/2021 01:15 — archiviato sotto: ,
La contrazione del traffico merci attraverso le Alpi fatta registrare in Svizzera nel 2009 è un effetto della crisi economica, secondo quanto riferisce il comunicato della metà di marzo del Dipartimento federale dell’ambiente, dei trasporti, dell’energia e delle comunicazioni (DATEC).
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Risoluzione delle associazioni italo-francesi : Riduzione del trasporto pesante
creato da zopemaster — pubblicato 13/07/2006 — ultima modifica 07/07/2021 01:05 — archiviato sotto: , , , ,
Le organizzazioni ambientaliste francesi ed italiane coordinate da CIPRA Francia e CIPRA Italia, proseguendo il lavoro comune avviato nello scorso marzo a Bardonecchia, hanno predisposto una risoluzione comune sul tema del trasporto attraverso le Alpi franco-italiane.
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Risoluzione franco – italiana : traffico pesante attraverso le Alpi italo – francesi.
creato da zopemaster — pubblicato 02/07/2006 — ultima modifica 07/07/2021 01:22 — archiviato sotto: ,
Risoluzione franco – italiana : traffico pesante attraverso le Alpi italo – francesi. L’obiettivo è il dimezzamento entro il 2020. CIPRA Francia e CIPRA Italia hanno adottato la seguente risoluzione comune: 1. Esse ricordano il carattere strategico del trasferimento su ferro per il trasporto delle merci e le condizioni preliminari e urgenti alla sua messa in opera. 2. Considerano che il trasferimento del trasporto merci dalla strada alla rotaia è una priorità assoluta, coerentemente con le misure previste dal protocollo sui trasporti della Convenzione delle Alpi ed affermano l’ urgenza di una piena ratifica del protocollo sui Trasporti da parte del Parlamento Italiano, e una sua piena attuazione senza restrizioni in Francia come in Italia.
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Risoluzione per un divieto generalizzato della circolazione notturna di mezzi pesanti nelle Alpi
creato da zopemaster — pubblicato 25/09/1997 — ultima modifica 07/07/2021 01:14 — archiviato sotto: , , ,
La CIPRA Internazionale chiede all'Unione Europea e ai Governi degli Stati alpini che venga introdotto un divieto generalizzato della circolazione notturna dei mezzi pesanti nelle Alpi. Essa sostiene inoltre le attività in tal senso delle singole associazioni ambientaliste e delle iniziative civiche. Questa richiesta corrisponde all'obiettivo della Convenzione delle Alpi di ridurre l'impatto del traffico ad una misura tollerabile. Finora il traffico stradale continua tuttavia ad aumentare. Le condizioni ambientali e la qualità della vita lungo i principali assi di traffico continuano a peggiorare. In Svizzera è in vigore fin dal 1934 un divieto di circolazione notturno per i veicoli pesanti e si è dimostrato che sia l'industria che il settore dei trasporti possono adattarsi a tale misura senza particolari difficoltà. .
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