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"Piano d'azione Brennero 2008-2022" entro la fine dell'anno
In un incontro svoltosi il 30 settembre, i cinque enti territoriali - i Länder della Baviera/D e del Tirolo/A e le Province di Bolzano/I, Trento/I e Verona/I - hanno ribadito il proprio impegno comune per potenziare l'asse del Brennero. Gli enti si sono posti inoltre l'obiettivo di elaborare entro la fine dell'anno un Piano d'azione che preveda chiari provvedimento per il periodo precedente la realizzazione del tunnel di base del Brennero.
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3. Monte Bianco - LEGAMBIENTE: "Il ritorno in massa dei tir nel traforo e'senza senso, quel tunnel non e'fatto per i grandi trasporti internazionali"
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Approvato progetto di nuovo tunnel del Colle di Tenda tra Italia e Francia
La conferenza intergovernativa italo-francese ha approvato lo scorso 25 settembre a Parigi la realizzazione del nuovo tunnel del Colle di Tenda e la risistemazione di quello esistente.
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CIPRA: Convegno annuale e risoluzione sui trasporti
Il 23 e 24 ottobre si è svolto a Salisburgo/A il Convegno annuale della Commissione Internazionale per la Protezione delle Alpi CIPRA dal titolo "Via libera per la Convenzione delle Alpi?! L'attuazione nel tema chiave trasporti".
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Collegamenti Italia - Francia: cosa succede al Colle di Tenda?
Nel 2005 Italia e Francia stabilirono di realizzare presso il Colle di Tenda un tunnel stradale parallelo a quello attuale, troppo piccolo e ormai datato.
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Convegno: riorientamento nel traffico di transito alpino
Il 27 e 28 ottobre Europa Forum di Lucerna organizza un convegno informativo internazionale sul traffico di transito alpino. Esperti di trasporti e politici di primo piano di Svizzera, Austria, Germania e Italia prenderanno posizione, scambieranno esperienze e discuteranno di possibili soluzioni. Tema centrale dell'incontro sarà la politica di trasferimento su rotaia del trasporto merci europeo. Come può la Svizzera riuscire ad imporre una politica di trasferimento dei trasporti affidabile e duratura? Come perseguire un efficiente trasferimento dei trasporti a livello europeo?
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Dichiarazione per la costruzione del tunnel di base del Brennero
Alla metà di maggio a Roma/I i Ministri dei trasporti di Germania, Italia e Austria e i rappresentanti delle regioni interessate hanno sottoscritto una dichiarazione d'intenti non vincolante per la realizzazione dell'asse ferroviario Berlino-Palermo.
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I Ministri dei trasporti prendono in considerazione la borsa dei transiti alpini
Il 14 novembre i Ministri dei trasporti dei Paesi alpini e dell'UE si sono incontrati in Svizzera per discutere delle politiche di trasferimento e di sicurezza dei tunnel alpini.
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I tunnel della NTFA sono necessari, ma non bastano!
Da uno studio recentemente pubblicato dall'Iniziativa delle Alpi risulta che, senza l'adozione di misure complementari, l'apertura della galleria ferroviaria del Gottardo nel 2017 consentirà di trasferire dalla strada alla ferrovia un massimo di appena il 2,5% delle merci trasportate. La galleria di base del Gottardo accorcia i percorsi e i tempi di trasporto attraverso le Alpi, ma non riduce a sufficienza i costi di trasporto per attrarre percentuali consistenti del trasporto merci dalla strada alla rotaia.
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Il Parlamento europeo vuole maggior sicurezza nei tunnel
Il 10 settembre il Comitato dei trasporti del Parlamento europeo ha approvato all'unanimità il rapporto per il miglioramento della sicurezza nei tunnel in Europa. Il rapporto è stato presentato dal deputato austriaco del Parlamento Europeo Reinhard Rack.
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