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Orari dei mezzi pubblici per le Alpi Giulie
creato da zopemaster — pubblicato 13/08/2009 — ultima modifica 07/07/2021 01:15 — archiviato sotto: , , , ,
La CIPRA Slovenia ha pubblicato un opuscolo con tutti gli orari rilevanti per l'area delle Alpi Giulie, con l'obiettivo di rendere il trasporto pubblico più attraente e vicino alle esigenze degli utenti.
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I tunnel della NTFA sono necessari, ma non bastano!
creato da zopemaster — pubblicato 27/08/2009 — ultima modifica 07/07/2021 01:15 — archiviato sotto: , , , , ,
Da uno studio recentemente pubblicato dall'Iniziativa delle Alpi risulta che, senza l'adozione di misure complementari, l'apertura della galleria ferroviaria del Gottardo nel 2017 consentirà di trasferire dalla strada alla ferrovia un massimo di appena il 2,5% delle merci trasportate. La galleria di base del Gottardo accorcia i percorsi e i tempi di trasporto attraverso le Alpi, ma non riduce a sufficienza i costi di trasporto per attrarre percentuali consistenti del trasporto merci dalla strada alla rotaia.
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Rivista degli itinerari culturali della Svizzera
creato da zopemaster — pubblicato 05/11/2009 — ultima modifica 07/07/2021 01:15 — archiviato sotto: ,
Alla fine di novembre 2009 ViaStoria - Centro per la cultura del traffico pubblicherà il settimo numero della "Rivista degli itinerari culturali della Svizzera". Questo numero è dedicato alle vie di comunicazione storiche della Svizzera occidentale, come la ViaFrancigena o la ViaCook, che da Ginevra, Chamonix/F e Martigny conducono all'Oberland Bernese attraverso il Passo della Gemmi, per poi proseguire fino a Lucerna.
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Trasporto pubblico: le esigenze di bilancio impongono tagli
creato da zopemaster — pubblicato 24/11/2009 — ultima modifica 07/07/2021 01:15 — archiviato sotto: ,
In Austria e in Svizzera sono previsti tagli nel trasporto pubblico. In molte località si potrebbe giungere a breve alla chiusura di linee ferroviarie e di autolinee per colmare i buchi creati dal crollo delle entrate. All'inizio di novembre il Consiglio federale svizzero ha approvato un programma di risparmio di 1, 5 miliardi di franchi all'anno per gli anni dal 2011 al 2013. Secondo l'Ufficio federale dei trasporti UFT, nei trasporti si dovranno risparmiare mediamente 300 milioni di franchi all'anno.
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Il tunnel di base del Lötschberg fallisce l'obiettivo
creato da zopemaster — pubblicato 15/12/2009 — ultima modifica 07/07/2021 01:15 — archiviato sotto: ,
Il tunnel di base del Lötschberg, inaugurato nel 2007, non ha prodotto alcun effetto significativo sul trasferimento del trasporto merci dalla strada alla rotaia. Il trasporto passeggeri è aumentato, limitando così la capacità del trasporto merci. L'obiettivo primario del tunnel di base del Lötschberg, il trasferimento del traffico pesante alla rotaia, non è stato raggiunto. La tratta viene saturata dal massiccio utilizzo da parte dei pendolari. Questo emerge dal quarto rapporto sul trasferimento del traffico pubblicato dal Consiglio federale svizzero.
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Bilancio della Tassa sui trasporti pesanti commisurata alle prestazioni in Svizzera
creato da zopemaster — pubblicato 03/02/2010 — ultima modifica 07/07/2021 01:15 — archiviato sotto: ,
Nove anni dopo l'introduzione della Tassa sui trasporti pesanti commisurata alle prestazioni (TTPCP) sulle strade della Svizzera, l'Ufficio federale svizzero dello sviluppo territoriale (ARE) ha tracciato un bilancio. Il rapporto "Equa ed efficiente - la Tassa sui trasporti pesanti commisurata alle prestazioni TTPCP in Svizzera" dimostra che l'efficienza dei trasporti pesanti è nettamente aumentata grazie alla TTPCP e al limite delle 40 tonnellate contemporaneamente introdotto per i veicoli pesanti.
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Italia: torna alla ribalta il prolungamento dell'Alemagna
creato da zopemaster — pubblicato 23/02/2010 — ultima modifica 07/07/2021 01:15 — archiviato sotto:
Sui media italiani sono recentemente tornati alla ribalta i fautori di un nuovo collegamento transalpino che si collochi fra le autostrade esistenti del Brennero e degli Alti Tauri. La realizzazione dell'opera comporterebbe un prolungamento dell'Alemagna con un collegamento tra Monaco di Baviera e Venezia.
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Trasporto pubblico: nuovi collegamenti a livello transalpino
creato da zopemaster — pubblicato 23/02/2010 — ultima modifica 07/07/2021 01:15 — archiviato sotto: ,
Dalla metà di dicembre è stata ampliata la rete di trasporto pubblico transalpino. Nel dicembre 2009, nella regione dei tre Paesi, il cosiddetto "triangolo retico", l'entrata in vigore del nuovo orario ha colmato due lacune nel trasporto pubblico. Sono stati infatti introdotti collegamenti a cadenza oraria dalla Bassa Engadina/CH a Malles, in Sudtirolo/I.
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Ripercussioni della crisi economica sul traffico merci in Svizzera
creato da zopemaster — pubblicato 13/04/2010 — ultima modifica 07/07/2021 01:15 — archiviato sotto: ,
La contrazione del traffico merci attraverso le Alpi fatta registrare in Svizzera nel 2009 è un effetto della crisi economica, secondo quanto riferisce il comunicato della metà di marzo del Dipartimento federale dell’ambiente, dei trasporti, dell’energia e delle comunicazioni (DATEC).
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Un nuovo istituto per analizzare il trasporto merci
creato da zopemaster — pubblicato 05/05/2010 — ultima modifica 07/07/2021 01:15 — archiviato sotto: ,
L'associazione svizzera Iniziativa delle Alpi intende analizzare in modo approfondito il trasporto merci, a tale scopo ha perciò costituito un nuovo istituto. L'Istituto di ricerca per una gestione efficiente delle attività di trasporto, con sede ad Altdorf/CH, si pone l'obiettivo di elaborare le basi scientifiche per limitare il trasporto merci. Queste dovrebbero essere le premesse per aumentare l'efficienza delle attività di trasporto nel futuro. L'Istituto, che verrà aggregato all'Università on-line Educatis, nel periodo fino al 2019 avrà un costo di 3,6 milioni di franchi.
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