Nouveautés
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Inauguration de la chaussée roulante entre l'Italie et la France
Des camions sont chargés sur le train sous le Fréjus/F depuis le mardi 4 novembre, tant que la liaison à grande vitesse entre Turin/I et Lyon/F reste peu sûre. Le tunnel de Fréjus relie le Piémont/I et la Maurienne/F.
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Tunnel de base du Brenner approuvé par la province de Bolzano
Le 20 octobre 2003, le tunnel de base du Brenner, avec ses voies d'accès au sud situées sur le territoire de la province autonome de Bolzano, a été approuvé par le gouvernement du Tyrol du Sud. Le projet avait auparavant passé le cap de l'étude d'impact sur l'environnement et sa réalisation avait été assortie d'une série de conditions.
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Italie : Ratification des protocoles de la Convention alpine sans les transports ? - Conférence internationale à Turin/I
Comme nous l'annoncions déjà dans le bulletin du 25.09.2003, la Commission des affaires extérieures du Sénat italien a approuvé le 23 septembre un projet de loi prévoyant la ratification des protocoles d'application de la Convention alpine, à l'exception du protocole "Transports".
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Attribution du Prix de l'environnement du Tyrol du Sud
Le premier Prix de l'environnement du Tyrol du Sud, lancé par l'Agence pour l'environnement de la province, en collaboration avec l'entreprise "Transkom KG", a été décerné le 17.10.2003.
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Trenitalia prévoit des mesures pour améliorer le trafic ferroviaire régional au Tyrol du Sud/I
La société ferroviaire Trenitalia va réagir par toute une série de mesures aux nombreuses plaintes de pendulaires et à une menace de suspension des paiements émanant de la province du Tyrol du Sud/I.
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Conférence annuelle 2003 de la CIPRA : la politique des transports de demai
La conférence 2003 de la Commission Internationale pour la Protection des Alpes (CIPRA) s'intitule : "La voie est libre pour la Convention alpine ? ! Mise en œuvre dans le domaine des transports".
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Projets prioritaires dans le domaine des transports dans le cadre de l'Initiative européenne pour la croissance
La Commission européenne présentera au Conseil européen, lors de sa réunion des 16 et 17 octobre à Bruxelles, une nouvelle liste de priorités pour le développement des réseaux de transport transeuropéens (RTE). Les 29 projets en question dans le domaine des transports représentent un volume d'investissements d'environ 220 milliards d'euros.
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Etudes et conférence sur le développement du rail
Le réseau A13/E43 a commandé une étude qui définit les exigences suivantes pour améliorer l'offre de transports publics dans la région frontalière entre l'Allemagne, la Suisse, l'Autriche et le Liechtenstein :
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Le Parlement européen veut améliorer la sécurité dans les tunnels
Le 10 septembre, la Commission sur les transports du Parlement européen a accepté à l'unanimité le rapport sur l'amélioration de la sécurité dans les tunnels d'Europe. Ce rapport a été présenté par Reinhard Rack, parlementaire autrichien auprès de l'UE et spécialiste des transports. Les tunnels désuets doivent être adaptés progressivement aux nouveaux standards. Rack demande en premier lieu une réduction du nombre de tunnels où l'on circule dans les deux sens. Il s'agit également de nommer, pour chaque tunnel, un porte-parole vraiment responsable de ce dernier. Rack escompte qu'un texte législatif puisse être adopté au plus tard au printemps 2004.
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Conférence sur le trafic de transit à travers les Alpes
Les 27 et 28 octobre, le Forum européen de Lucerne organise une conférence d'information internationale sur le trafic de transit à travers les Alpes. Spécialistes des transports et politiciens de haut rang, suisses, autrichiens, allemands et italiens, prendront position, échangeront leurs expériences et débattront de solutions. La politique de transfert sur le rail du transit européen de marchandises sera au centre de ce symposium : Comment la Suisse peut-elle imposer une politique de transfert sûre et durable ? Comment obtenir un transfert efficace du trafic dans l'ensemble de l'Europe ?